Brown critica el sistema de comisarios: "La F1 no está lista para el éxito"
F1 News
- Norberto Mujica
El sistema de arbitraje de la Fórmula 1 ha sido objeto de escrutinio en las últimas semanas. Los directores de equipo y los propios pilotos han participado en reuniones para tratar de cambiar la forma en que se gestionan las carreras tras las consecuencias del Gran Premio de Austria, con problemas surgidos en otros Grandes Premios en el pasado como resultado de la naturaleza a tiempo parcial e intercambiable de los comisarios. El jefe del equipo McLaren, Zak Brown, cree que la estructura actual socava el deporte de la F1.
El Gran Premio de Austria se ha convertido en el último Gran Premio en el que su arbitraje ha sido objeto de escrutinio tras la batalla entre Max Verstappen y Lando Norris. Norris recibió una penalización de cinco segundos por trazada limitada tras múltiples advertencias, pero muchos creyeron que el golpe final fue duro después de que devolviera la posición a Verstappen tras ganar ventaja fuera de la pista. Los comisarios a tiempo parcial no han sancionado en el pasado por esos incidentes, pero sí lo hicieron en el Red Bull Ring, y los jefes de equipo y los pilotos quieren mejorar la consistencia en ese aspecto de la F1.
Brown dice que todo el mundo "acoge con satisfacción" un cambio en los comisarios
En declaraciones a varios medios de comunicación, entre ellos GPblog en el Gran Premio de Gran Bretaña, Brown dijo que ha habido "conversaciones muy saludables" con la FIA sobre un posible cambio en la forma de arbitrar las carreras en el futuro: "Creo que la FIA reconoce que un comisariado a tiempo parcial y sin fondos suficientes no es la forma de gobernar una serie de carreras a tiempo completo, muy intensa, muy técnica y muy grande. Así que la conversación ha sido muy saludable".
"No creo que estemos preparados para el éxito con el sistema actual", continuó el estadounidense. "Creo que es importante. No es una reflexión sobre las personas que ejercen de comisarios, pero aparecer y hacer esto a tiempo parcial como un favor no es lo que necesitamos, y creo que habrá cambios para solucionarlo, para aumentar la profesionalidad y la inversión en comisarios, que creo que todo el mundo acoge con satisfacción".
Brown continuó diciendo que los pilotos son los que más tienen que influir en los cambios que se hagan, si es que se hace alguno: "Creo que los pilotos son los que mejor saben, y sé que ayer celebraron una larga reunión. Creo que los pilotos deben tener una mayor participación en lo que creen que deberían ser las normas de conducción. Al fin y al cabo, son ellos los que conducen. Así que si todos pueden alinearse y ponerse de acuerdo sobre lo que es, me parece una base estupenda de la que partir, y luego los comisarios tienen que gobernar coherentemente en función de lo que todos acuerden".