Sainz marca el ritmo en Hungría con Verstappen y Leclerc pisándole los talones
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![Informe de la FP1 del Gran Premio de Hungría](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/07/19/9b98bb847954053c5e917fdd327debb98b0b7adb.jpg?width=1800)
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- Norberto Mujica
Carlos Sainz encabezó la tabla de tiempos en la FP1. Sus competidores más cercanos, Max Verstappen y su compañero de equipo Charles Leclerc, se quedaron a más de dos décimas del español, que aún no se ha asegurado un asiento en 2025. Los Ferrari intentarán mantener su ritmo inicial después de un difícil triplete.
Tal y como sucedió:
El Hungaroring presentaba un aspecto muy diferente tras las inundaciones sufridas en el circuito a principios de semana. Era una tarde de viernes muy calurosa en Budapest, y Sergio Pérez salió al circuito cuando ondeaba la bandera verde. El RB20 del mexicano llevaba rastrillos aerodinámicos para medir la estructura de flujo. Oscar Piastri sufrió un problema técnico al principio de la sesión, ya que el australiano pasó la primera parte de los entrenamientos en boxes. Pocos minutos después, Piastri salió del pitlane y rodó el resto de la sesión sin problemas. El australiano no fue el único piloto que tuvo algunos problemas iniciales. Kevin Magnussen, que no seguirá con Haas el año que viene, se quejó de unos "frenos realmente malos". Se le unió en los entrenamientos Oliver Bearman, que usó el coche de Nico Hulkenber en la primera sesión del fin de semana. Zhou Guanyu dijo a su equipo que tenía muchas "cosas saliendo" de su pata lateral, pero tuvo una sesión positiva. El piloto chino terminó quinto.
Max Verstappen fue el primero en marcar el ritmo. El holandés, que tiene un coche actualizado este fin de semana, había montado el neumático blando y encabezó la tabla de tiempos en los primeros compases. George Russell tuvo entonces un encontronazo con Yuki Tsunoda tras la primera curva. "No miraba por los retrovisores", dijo el dos veces ganador del Gran Premio. Hacia el ecuador de la sesión, se desplegó un coche de seguridad virtual. Alex Albon había destrozado una pieza de su coche después de tomar demasiado bordillo en el sector dos. Los dos Aston Martin también parecían tener problemas. "Buena suerte", dijo Alonso cuando su equipo le pidió que diera algún consejo a su compañero sobre el equilibrio. Stroll describió su Aston Martin como "chocante" de antemano.
Carlos Sainz, el hombre que supuestamente aguanta el mercado de pilotos, desbancó a Max Verstappen del primer puesto y mantuvo la primera posición en los últimos compases de la sesión. Sainz marcó un 1.18.713 con los neumáticos blandos. Max Verstappen terminó la sesión en segunda posición, y Leclerc, compañero de equipo de Sainz, en tercera.