Stella sobre la 'infracción' de McLaren: "un asunto que ha ido a más"

McLaren ha recibido una aclaración de la FIA

El agujero está permitido durante los entrenamientos libres del viernes para acomodar los sensores, pero a partir del sábado los agujeros deben taparse. Al parecer, McLaren no hizo esto en algunas carreras de F1. Por ello, la FIA ha dejado claro al equipo que esto no está permitido.

Stella no entiende por qué se está armando tanto jaleo con este asunto. "Este asunto es muy simple, se trata de un agujero para acceder a un sensor y recibimos una aclaración de la FIA de que este agujero no está permitido y simplemente lo tapamos" . El italiano declaró a Sky Sports. "Es un asunto muy, muy simple que por alguna razón pareció haber escalado hasta convertirse en un tema en el paddock, pero nada de eso".

Preguntado sobre si ha habido "conversaciones incómodas" con el equipo tras la pérdida de la victoria en Silverstone, Stella respondió que no cree que un enfoque duro sea el adecuado. "Así no se dirige un equipo de Fórmula Uno. Un equipo de Fórmula Uno no se dirige con emociones", afirma con firmeza. "De lo contrario, se derrumbaría e implosionaría muy rápidamente, ¿no? Porque la Fórmula 1 es una montaña rusa. Y ahora la montaña rusa tiene cada vez más metas en una temporada porque son 24 (carreras)".

Continúa: "Para nosotros, Silverstone, obviamente, es un poco doloroso porque estábamos en cabeza, y de alguna manera vimos que no podíamos capitalizar, pero tenemos un cierto enfoque de las oportunidades perdidas. Para nosotros, las oportunidades perdidas son una forma de crecer, una forma de comprender dónde están nuestras lagunas para ser campeones del mundo, digamos. Ahí es donde nos centramos. Nos centramos en la oportunidad, en el crecimiento y en cómo podemos mejorar", concluyó el jefe de McLaren.