Los medios británicos reaccionan a la desconcertante decisión de McLaren en Hungría

Sky Sports:

Sky Sports hizo hincapié en el hecho de que McLaren y Norris siguen ganando terreno a Red Bull y Verstappen en ambos campeonatos. "McLaren, que ha adelantado a Ferrari y se ha colocado segundo en el Campeonato de Constructores, sigue sacando un importante botín de 27 puntos a la ventaja de Red Bull en la clasificación y ahora está a sólo 51 puntos a falta de 11 carreras para 2024. Norris, por su parte, recorta su desventaja con Verstappen en el Campeonato de Pilotos de 84 a 76 puntos".

Sky, propietaria de los derechos de retransmisión de la F1 en el Reino Unido, también declaró que la llamada a última hora de las órdenes de equipo tiñó la primera victoria de Piastri en un Gran Premio. "El margen habría sido de siete puntos menos si él (Norris) no hubiera hecho caso en última instancia a las órdenes de equipo. En un fin de semana en Hungaroring en el que han dominado absolutamente la tabla de tiempos para subrayar sus credenciales como seria amenaza para los líderes del campeonato, Red Bull, en lo que queda de temporada, una disputa por órdenes de equipo parecía lo último que podía ensombrecer la tarde de McLaren, que buscaba cerrar su primer doblete desde el GP de Italia de 2021".

The Sun:

El periódico sensacionalista británico The Sun destacó que Norris amplió la diferencia a unos seis segundos cuando el equipo le pidió que redujera la velocidad. "Parecía que no tenía intención de dejar pasar a Piastri a pesar de las insistentes peticiones de su equipo. Debió de haber un suspiro de alivio en el muro de boxes de McLaren cuando Norris finalmente dejó pasar a Piastri en la recta principal". El periódico también elogió a Norris por mostrar "clase tras la carrera a pesar de la dura derrota". "Una vez terminada la carrera, Norris mostró su clase al felicitar a Piastri por su primera victoria en F1".

BBC:

La BBC dijo que Norris habría tenido problemas si hubiera ignorado la postura del jefe del equipo Andrea Stella. "McLaren fue prudente en la cronometrada -excesivamente, dijeron algunos- porque Norris aún tenía cinco segundos con los que jugar. Pero el director del equipo, Andrea Stella, dijo que prefería reducir el impacto de un posible retraso en una parada en boxes y manejar la situación dentro del equipo que arriesgarse a perder la posición en pista. Stella es un hombre inteligente y elocuente, pero también duro. Un piloto que no accediera a tal política, dijo, podría encontrar otro lugar donde correr".

The Guardian:

The Guardian optó por adoptar una postura psicológica ante la polémica. "McLaren consiguió un uno-dos en Hungaroring en un fascinante examen de las complejidades de la gestión de los impulsos ferozmente competitivos de los pilotos, de las necesidades del equipo, de la equidad, de si se puede engendrar un sentimiento de camaradería entre el feroz choque de egos en un garaje".

El Daily Mail:

El Daily Mail analizó cómo Norris tuvo suerte incluso de empezar la carrera: "Hubo drama antes incluso de que empezara la carrera, en un presagio de lo que estaba por venir Norris informó de problemas con su acelerador mientras conducía su coche por una parrilla con un calor que secaba los huevos. Sus mecánicos se ocuparon frenéticamente del problema, uno de ellos introduciendo las manos por el chasis hasta llegar a las ingeniosas piezas ocultas debajo".