Mercedes identifica problema clave en Bélgica: "Será todo un reto"

Mercedes tuvo éxito por primera vez con una pole position y un podio en Canadá, pero surgieron dudas debido al trazado único del circuito, a las condiciones meteorológicas únicas y (en aquel momento) a las circunstancias únicas, con Ferrari y Sergio Pérez fuera de combate. Desde entonces, los resultados no han hecho más que mejorar, con victorias en Austria y Gran Bretaña. Lewis Hamilton también subió al podio la última vez en Hungría, pero el equipo viaja a Bélgica con precaución.

Por qué Mercedes espera que Bélgica sea un reto complicado

"Spa no es exactamente un circuito corriente. Está compuesto por dos retos muy diferentes. Hay dos sectores que son muy rápidos, con poca carga aerodinámica, y un sector intermedio que responde muy bien al poner alerones en el coche. Curvas muy lentas y algunos factores increíblemente rápidos. Es un verdadero reto para un coche. También tiene una meteorología impredecible", destacó el director técnico James Allison en el vídeo informativo de Mercedes desde Hungría.

"Pero hay un desafío aún mayor. Lo han reasfaltado. Dos tercios de la pista tienen asfalto nuevo y un tercio es viejo. El asfalto viejo frente al nuevo tiene una diferencia muy grande en el comportamiento del coche. En el asfalto nuevo, los neumáticos tienen que estar mucho más calientes para desarrollar el agarre al máximo. En asfalto viejo, es mucho más fácil sobrecalentar los neumáticos. En un circuito con tales extremos, encontrar el reglaje mágico intermedio que permita al coche rendir bien en el conjunto de la vuelta es todo un reto", añadió.

Allison concluyó destacando que Mercedes ha rendido bien en varios circuitos recientemente y que se esforzará al máximo para continuar con el impulso positivo en el parón veraniego.