Red Bull realiza un cambio drástico en el RB20 para Spa: Esto ha sido ajustado

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Red Bull hace un cambio drástico en el RB20 para Spa: alerón trasero
27 de julio en 12:29
  • Norberto Mujica

Incluso más allá del tiempo permitido originalmente, los mecánicos de Red Bull Racing siguieron trabajando anoche en los coches de Max Verstappen y Sergio Pérez. Lo que se retocó quedó claro el sábado por la mañana, cuando se abrieron las puertas del garaje. Así es como GPblog se enteró de que se habían elegido los alerones traseros con mayor carga aerodinámica que un día antes.

Durante la primera jornada en el circuito de Spa-Francorchamps, quedó claro que el equipo McLaren rodaba con más carga aerodinámica que Red Bull Racing. Quizá eso explicara la diferencia de dos décimas entre Verstappen y el hombre más rápido, Lando Norris. En cualquier caso, el equipo austriaco decidió realizar un importante ajuste en los alerones traseros antes del sábado.

Verstappen preguntado por el efecto de los alerones traseros en Spa

Durante la jornada del jueves con los medios de comunicación, Verstappen aún había sido preguntado sobre si el alerón trasero podría ser un factor decisivo en Spa. En ese momento, el holandés dijo: "No lo sé. Ni siquiera he mirado el alerón trasero de los demás. Siempre te basas en tus propias conclusiones, en el simulador y demás y en años anteriores. Supongo que el tiempo lo dirá. Tenemos que salir ahí fuera. Ver cuáles son las limitaciones de equilibrio, que de momento desconozco, y luego trabajaremos a partir de ahí", dijo Verstappen.

Sin duda, el viernes ha dado a Red Bull nuevas ideas y por eso se ha hecho un cambio. Durante la FP3, los austriacos quieren ver hasta qué punto esto tendrá efecto, pero parece que esta sesión terminará en condiciones de mojado. Evaluar todo el potencial será entonces difícil.