Verstappen es el más rápido en la FP3 tras la bandera roja en mojado

F1 News

Informe FP3 Gran Premio de Bélgica
27 de julio en 13:33
  • Norberto Mujica

La sesión FP3 se vio afectada por una fuerte lluvia y dos banderas rojas. No obstante, Max Verstappen terminó en primera posición con un tiempo de 2:01.565. Oscar Piastri terminó segundo, y Pierre Gasly completó los tres primeros puestos del sábado.

En una sesión de entrenamientos libres increíblemente húmeda e interrumpida, Max Verstappen fue capaz de marcar el mejor tiempo. El piloto de Red Bull terminó +1.433s por delante de Oscar Piastri. Gasly, de Alpine, quedó a +1.610. Lando Norris, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Sergio Pérez completaron el top 10 de la tabla de tiempos.

¿Qué pasó en la FP3?

Los pilotos se encontraron con condiciones de mojado en la última sesión de entrenamientos libres del fin de semana. Esto era increíblemente importante para ellos, ya que también se prevé lluvia para la clasificación de la tarde. Al principio, Max Verstappen marcó el mejor tiempo, con los dos McLaren detrás. Sin embargo, Daniel Ricciardo se quejó de que perdía prestaciones hidráulicas, aunque su equipo no pudo identificar el problema. Después de diez minutos, el australiano tuvo que volver a boxes. Mientras otros pilotos seguían entrando en boxes debido a la fuerte lluvia, Lance Stroll provocó una bandera roja a los doce minutos de la sesión. El piloto de Aston Martin chocó contra las barreras en Raidillon y rompió la suspensión delantera. Esto se debió a que hizo aquaplaning, hizo un trompo y luego chocó contra las barreras.

Poco después se reanudó la sesión. Sin embargo, los pilotos permanecieron en boxes mientras la lluvia seguía arreciando. A falta de 25 minutos para el final de la sesión, se volvió a mostrar la bandera roja. Al principio no estaba claro si era por el agua estancada o porque el helicóptero médico no podía despegar en esas condiciones. El coche médico entró en la pista para evaluar las condiciones. Al final, se determinó que las condiciones eran demasiado húmedas, con mucha agua en la pista.

Cuando sólo quedaban dos minutos de sesión, se autorizó a los pilotos a entrar en la pista para hacer algunas salidas de entrenamientos. No se pudieron marcar más tiempos por vuelta.