Vasseur, satisfecho con el resultado en Spa: "Rebote bajo control"

En el reciente fin de semana de Gran Premio, especialmente Carlos Sainz se mostró crítico con el rebote del Ferrari. "El rebote ha ido bien, bajo control. Rendimiento del coche, diría que si acabas a menos de diez segundos del ganador en Spa después de 50 vueltas, puedes imaginar que el ritmo es decente. Estoy bastante contento con el rendimiento general, un poco decepcionado con la posición, diría porque el objetivo era no terminar antes de P7 [con Sainz]", reaccionó Vasseur a GPblog entre otros. El español ascendió a P6 tras la descalificación de Russell.

Continuó argumentando que los pequeños márgenes es en lo que Ferrari necesita mejorar. "Si echas un vistazo a la imagen del viernes por la mañana, todo el mundo pensaba que Max [Verstappen] volaría y ganaría la carrera, incluso con la penalización, y que Mercedes estaba luchando como un demonio en la FP2 o FP1, no recuerdo, y están de vuelta porque al final del día está muy apretado. Está marcando una gran diferencia en el campeonato".

El francés también está entusiasmado con el deporte debido a los pequeños márgenes actuales entre los equipos. "Hoy hay 6 pilotos en 10 segundos al final. Y para mí, es mega inspirador. En el pasado tuvimos lo mismo con un coche de seguridad".

¿Cuándo podrá Ferrari luchar por más?

Aunque Vasseur se mostró optimista, la competencia parece estar por delante de Ferrari en estos momentos. Desde la victoria de Charles Leclerc en Mónaco, un piloto de Ferrari sólo ha podido subir al podio dos veces: Leclerc lo hizo ahora tras la descalificación de Russell, y Carlos Sainz terminó tercero en Austria después de que Max Verstappen y Lando Norris chocaran.

"Arreglar el rebote es un paso en el rendimiento. Seguro que estamos empujando como locos para aportar algo, y lo haremos lo antes posible. También tenemos una buena secuencia de circuitos para nosotros con Monza, por ejemplo", explicó el director del equipo.

Por otra parte, para Zandvoort, a Vasseur le gustaría seguir limitando los daños. "Sería el mismo objetivo [no perder puntos respecto a Red Bull y McLaren] en Zandvoort, porque estoy convencido de que las tres o cuatro carreras siguientes a estas dos [Spa y Zandvoort] serán mucho mejores para nosotros. Ahora tenemos que tenerlo todo bajo control, no exagerar y prestar atención a los detalles. Y soy bastante positivo".