McLaren amenaza a Red Bull: "Muchas actualizaciones después del verano"

Según Stella, esto no se debe únicamente a que McLaren disponga de más tiempo para pasar en el túnel de viento porque están un puesto más abajo en el Campeonato del Mundo que el equipo austriaco. "Efectivamente, Red Bull ha llevado, a pie de pista, más desarrollos hasta ahora en cuanto a piezas físicas entregadas si nos fijamos en la presentación, que lo que hemos hecho nosotros. Pero definitivamente, puedo hablar en nombre de McLaren, parece que ahora estamos en condiciones de hacer efectivo parte de este desarrollo que hemos acumulado en tierra, y yo esperaría que para la segunda parte de la temporada tengamos, en múltiples ocasiones, algunas piezas nuevas", dijo el director del equipo.

El hecho de que el MCL38 parezca ser el coche más rápido en este momento es, por tanto, algo sorprendente. En cualquier tipo de pista, el rendimiento del coche 2024 de McLaren es excelente. "En cierto modo, me sorprende que hayamos sido tan competitivos teniendo en cuenta que, a partir de Miami, en realidad no hemos traído a pista muchas piezas nuevas. Así que significa que, obviamente, la mejora de Miami fue grande, pero hay algunas mejoras que llegarán en la segunda parte de la temporada, sí."

McLaren muy consistente

En cuanto al Campeonato de Constructores, a McLaren le favorece que Lando Norris y Oscar Piastri sean constantes. Al menos consiguen puntos de forma consistente, algo que no puede decirse de Sergio Pérez en Red Bull.

"Creo que en realidad estamos bastante satisfechos con el nivel de consistencia y solidez que tenemos como equipo. El único equipo en el que todos los pilotos han puntuado en todas las pruebas. Mega fiabilidad hasta ahora. He perdido la cuenta de cuántos puntos seguidos, tal vez diez podios seguidos, tantas oportunidades de hacerlo mejor, pero la imagen general es la de un equipo muy fuerte y consistente, y esto hay que remarcarlo", concluye Stella.