Mercedes: ¿Es por esto que el coche de George Russell estaba bajo de peso?

La Fórmula 1 ha iniciado el tradicional descanso estival, sin eventos hasta finales de agosto. Pero antes, hay tiempo para un resumen. Los 43 puntos de Mercedes se han convertido en sólo 25. A medida que Mercedes empieza a ser más competitiva, va recortando distancias con los que están por encima de ella en el Campeonato del Mundo. Todos los puntos son importantes cuando quedan diez carreras y la parrilla está tan apretada en la parte delantera.

¿Por qué el coche de George Russell estaba bajo de peso?

"Estamos intentando comprender exactamente lo que ocurrió. Gran parte de ello implica que obtengamos los pesos de todos los diferentes componentes. El coche puede perder bastante peso durante la carrera. Tienes desgaste de neumáticos, desgaste de planchas, desgaste de frenos, consumo de aceite. El propio piloto puede perder mucho, y en esta carrera en concreto George perdió bastante peso", explicó Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista, en el Mercedes Debrief.

Mercedes aún no tiene la respuesta completa, pero Shovlin proporcionó información sobre lo que sospechan. "Los coches empezaron la carrera con el mismo peso. Lewis y George se pesaron después de la clasificación. Los coches estaban dentro de los 500 gramos. El coche de George fue el único que tuvo el problema, y se debe a cosas como que el desgaste de los neumáticos fue mucho mayor. Parece que perdimos más material en el tablón", añadió Shovlin.

En el Gran Premio de Estados Unidos de 2023, en Austin, Hamilton fue descalificado de la P2 por tener un desgaste excesivo de la plancha. Esta vez, Shovlin sugiere que Hamilton ganó marginalmente. Al final, el siete veces Campeón del Mundo consiguió la victoria, pero no pudo realizar el adelantamiento en pista durante su batalla en los compases finales.

"Obviamente, como el coche de George perdía peso más rápido que el de Lewis a lo largo de la carrera, hay una ganancia asociada a ello. Pero estamos hablando de centésimas de segundo por vuelta. Será muy pequeño, porque cuando se habla de cantidades como uno o dos kilos, no equivalen a mucho tiempo por vuelta", concluyó Shovlin.

A pesar de este momento "agridulce" para Mercedes, el equipo ha logrado avances significativos y afronta las vacaciones de verano con un impulso positivo. Han ganado dos de las tres últimas carreras y se han asegurado un podio en cada una de ellas desde Canadá.