Wolff pensó en órdenes de equipo para Hamilton: "Las habría considerado"

Mercedes consideró las órdenes de equipo en el Gran Premio de Bélgica

Russell cruzó la línea de meta en primer lugar, pero finalmente tuvo que ceder su victoria a su compañero Hamilton, ya que su coche de Fórmula 1 resultó demasiado ligero. Incluso antes de la descalificación, Wolff interactuó con los medios de comunicación presentes en Spa-Francorchamps y explicó cómo fue la carrera para su equipo.

Hamilton condujo a distancia de DRS de Russell durante varias vueltas, pero no le adelantó. Mientras tanto, Piastri se acercaba a grandes zancadas en su McLaren. Wolff no estaba considerando las órdenes de equipo en ese momento, pero admite que podría haberlo hecho si la carrera hubiera durado más.

"Si hubiéramos tenido una vuelta más, podría haber sido una consideración", reconoce el austriaco de 52 años. "Pero estoy contento de que no tuviéramos que hacer un cambio". Al final, Piastri terminó tercero, justo detrás de Hamilton. Ambos pilotos ganaron un puesto debido a la descalificación de Russell, cuyo coche de F1 resultó tener un kilo y medio menos cuando fue pesado por la FIA. Mientras tanto, Mercedes tiene una idea de la causa.

Por qué Hamilton tuvo una estrategia diferente a la de Russell

Mientras que la parada única de Russell -quien sugirió la idea- resultó ser una estrategia acertada, el equipo no vio la misma táctica como una opción para Hamilton. "Como piloto, no tienes la imagen completa porque él dijo que sus neumáticos eran buenos. Pero en ese momento nadie llevaba una estrategia a una parada", explicó Wolff.

"Teníamos que pensar en los coches que venían detrás de nosotros y, lógicamente, todos hacían dos paradas, así que no era una opción. Lo que hicimos con Lewis fue absolutamente la elección correcta. Que fuera posible hacer una sola parada no era previsible. Si lo hubiera sido, todos los demás equipos punteros lo habrían hecho".