Estos circuitos podrían temer por su puesto en el calendario de F1 del 26

Diecisiete circuitos tienen un contrato firmado para 2026, y se ha anunciado el debut de uno de ellos. El Gran Premio de España se celebrará entonces en Madrid. El Circuit de Barcelona-Catalunya también tiene un acuerdo firmado más allá de 2026, pero al menos tiene que pasar por un cambio de nombre. Circuitos clásicos como Silverstone, Suzuka e Interlagos también han conseguido ya un acuerdo.

Si la carrera de Barcelona sigue en el calendario, dependiendo de si Liberty Media quiere tener dos fines de semana en España, quedarán siete espacios en el calendario de 2026. El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, ha declarado en múltiples ocasiones que han fijado el límite en 24 Grandes Premios al año. Basándonos en las palabras del italiano, en este momento, con la introducción del circuito urbano de Madrid, de los ocho circuitos con un contrato que finaliza en 2025, uno se quedará definitivamente fuera.

Circuitos actuales sin contrato para el 26

Cinco circuitos europeos aún no han conseguido una prórroga. Monte-Carlo, Spa-Francorchamps, Zandvoort, Monza e Imola son circuitos históricos. Sobre Zandvoort, Robert van Overdijk, director del circuito, ya ha declarado a De Telegraaf que no es seguro que el Gran Premio de Holanda siga en el calendario. La rotación de circuitos también podría ser una posibilidad. Por ejemplo, Zandvoort podría ser el anfitrión un año, y Spa-Francorchamps el siguiente.

Los Grandes Premios de China y México tampoco han firmado aún una prórroga para 2026. También hay un atípico en la lista, el Circuito Strip de Las Vegas, ya que es uno de los fines de semana que la F1 incluye en su lista de mayores espectáculos.