Ventajas de Verstappen al entrar en el parón veraniego

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Cuál era la ventaja de Verstappen al entrar en el parón veraniego cuando el campeón
4 de agosto en 20:30
  • Norberto Mujica

Max Verstappen ha ganado los tres últimos campeonatos del mundo de F1, y también lidera la clasificación este año al entrar en el parón veraniego. Pero, ¿cómo se comparan las ventajas que tenía al entrar en el parón veraniego con su ventaja actual sobre Lando Norris? GPblog te enumera la ventaja del holandés al entrar en el parón cada vez que se coronó campeón de la competición.

Como era de esperar, la mayor diferencia de Verstappen se produjo en 2023. Tras 12 Grandes Premios disputados, Verstappen aventajaba a Sergio Pérez en 125 puntos. De esas 12 carreras, el tricampeón del mundo consiguió ganar 10 de ellas.

En 2022, la Fórmula 1 comenzó su parón veraniego tras el Gran Premio de Hungría, después de que se celebraran 13 Grandes Premios. Max Verstappen ganó la carrera en Hungaroring, y aventajó a Charles Leclerc en 80 puntos en la clasificación, sólo dos más que en 2024. Sin embargo, mientras McLaren y otros equipos parecen recortar distancias con Red Bull Racing en la temporada actual, en 2022, los austriacos acaban de empezar a distanciarse de Ferrari.

El parón veraniego de 2021 tuvo lugar tras el GP de Hungría, con 11 carreras en los libros. En la última temporada de la F1, Verstappen estaba en realidad por detrás de Lewis Hamilton en la clasificación de pilotos en ese momento, ya que se vio involucrado en un incidente causado por Valtteri Bottas. Sin embargo, la ventaja de Hamilton era de sólo ocho puntos.

¿Y en el '24?

Al entrar en el parón veraniego de 2024, Verstappen aventaja actualmente a Lando Norris en 78 puntos tras 14 Grandes Premios. En el Gran Premio de Bélgica, Lando Norris no pudo aprovechar la penalización del holandés en la parrilla, y luego de cometer un error en la salida de la carrera, acabó por detrás de él en Spa-Francorchamps.

Esto significa que, si Norris ganara los tres próximos Grandes Premios seguidos, consiguiera el punto adicional por la vuelta rápida cada vez, y Verstappen se quedara fuera cada vez, el británico seguiría estando por detrás de Verstappen, porque el piloto de Red Bull habría ganado más Grandes Premios en el campeonato actual.