Vowles dice que el proceso de fichar a Sainz fue "como una cita"

Las conversaciones sobre el contrato se hicieron "más intensas" a medida que pasaba el tiempo

Por supuesto, el futuro de Carlos Sainz en la F1 quedó en entredicho después de que Ferrari realizara uno de los mayores traspasos de pilotos de la historia, al incorporar a Lewis Hamilton como compañero de Charles Leclerc para la temporada 2025. Eso significaba que el español perdería su asiento en la Scuderia y tendría que buscar otras opciones si quería competir en la categoría reina del automovilismo.

En un principio, se mantuvieron conversaciones con Audi, que parecía ser la mejor opción para Sainz, pero esas conversaciones se enfriaron y Williams pudo entrar e interesar al piloto de 29 años, que quedó muy impresionado con el propio Vowles y el proyecto que está supervisando con Williams. Pero esas conversaciones entre Sainz y Willimas habían estado en marcha durante muchos meses más, lo que Vowles explicó en el Podcast de F1 Nation.

"Lo describí como una cita", se rió el jefe del equipo Williams, explicando cómo fueron las primeras fases de las conversaciones con el piloto de Ferrari. "Tomamos nuestro primer café, una cita encantadora. Luego ligeros mensajes de texto, ¿Cómo te va?, luego un poco de flirteo, ¡¿Cómo te va?! Luego, la conversación, después de lo de Lewis, empezó más en serio y se hizo cada vez más intensa, mes a mes. Pasó de unas pocas llamadas telefónicas y unos pocos mensajes de texto a las últimas semanas, en las que pasamos unas veladas realmente buenas juntos".

Vowles continuó diciendo lo profundas que eran las conversaciones entre el director del equipo y el piloto: "Si iba a estar aquí o no, me daba igual. Era tener esas oportunidades por las tardes. Una de ellas fue en Austria, y se trataba simplemente de entender de qué va, qué defiende, quién es, dónde está en su carrera, dónde quiere estar, y son sólo un par de horas de charlas realmente buenas. Esas conversaciones continuaron también en Spa".

"Somos muy parecidos el uno al otro. Está claro que él es piloto, y yo estoy aquí para ser director de equipo, pero lo que quiero decir es que el rendimiento es la raíz de lo que ambos conocemos como lenguaje, y resonó en la forma en que ambos lo enfocamos", concluyó el británico.