Wache, jefe de Red Bull, da la razón a Verstappen: 'Ya no puedes hacer eso'

Verstappen recibe el apoyo de Wache, jefe de Red Bull

Como Newey predijo mucho antes de la actual temporada de F1, el grupo se está acercando cada vez más como resultado de que hay menos espacio para elegir diferentes direcciones a la hora de desarrollar el coche. Verstappen también señaló anteriormente que éste era el caso.

Preguntado por Motorsport.com sobre el análisis del holandés, Waché dice estar de acuerdo. El director técnico afirma que el reglamento actual se basa en gran medida en la aerodinámica, dado el gran papel que desempeña el efecto suelo en los coches actuales. El francés de 49 años explica que sólo es posible crear carga aerodinámica si el coche está cerca del suelo en cuanto a altura de conducción. Esto limita lo que un equipo puede hacer mecánicamente.

"Con el reglamento actual no se pueden hacer muchas cosas. Ahora no puedes elevar tanto la altura de la suspensión, ya que es menos eficaz con este tipo de coche. Todo el mundo trabaja en la misma dirección y, por tanto, con los coches, todos convergen hacia la misma solución", dice Waché.

Como resultado, las diferencias entre los equipos de F1 ya eran extremadamente pequeñas, pero hasta este año Red Bull seguía disfrutando de una considerable ventaja sobre el resto. Mientras tanto, la escudería austriaca tiene que competir con McLaren, Mercedes y Ferrari, y últimamente los equipos de Woking y Brackley, en particular, han sido más rápidos en varias ocasiones.