“Si Newey va a Aston Martin, Alonso ganará 4 Mundiales más”
- Norberto Mujica
Está claro que lo que empezó como un cuento de hadas en 2023, lentamente se ha desfigurado hasta convertirse en una pesadilla de a ratos. De ser un regular en el podio, a no poder meterse en los puntos, la colaboración entre Fernando Alonso y Aston Martin se ha, sin dudas, venido a menos. Sin embargo, la forma del equipo parece haber mejorado últimamente y los rumores que circulan, de ser ciertos, podrían dar al equipo británico una gran plataforma para el 2026.
Desde hace unas semanas el nombre de Adrian Newey ha sido fuertemente vinculado a Aston Martin, con algunos medios llegando a afirmar que ya se habría puesto pluma sobre papel atando en un contrato de tres años al brillante ingeniero y diseñador, con el equipo propiedad de Lawrence Stroll. Entre una pérdida de fé en las capacidades de Dan Fallows y una necesidad de regresar al frente de la competición, es más que entendible que Aston Martin haya tirado la casa por la ventana para firmar a Newey: se rumora que el acuerdo es por más de 100 millones de euros.
Alonso, Honda y Newey conquistarían la F1 desde el 2026
O al menos eso piensa el también español, Jaime Alguersuari, ex piloto de F1. En declaraciones al programa Jugones, el ex talento Red Bull afirmó que si los rumores resultan ser ciertos, el palmarés de Alonso crecerá significativamente, añadiendo muchos más mundiales a su cuenta. "Si eso sucede (la llegada de Newey a Aston Martin), Fernando puede ser otra vez campeón del mundo. Son las mejores noticias que puede tener el piloto español en los últimos diez años de su carrera".
Desde que el astro ingeniero se fue de Red Bull Racing, las mejoras introducidas por el conjunto austriaco al complicado RB20 no han tenido el efecto deseado, viendo su dominante ventaja reciente, diezmada, al punto en que Red Bull ha pasado de ser el perseguido, convirtiéndose ahora en uno de los perseguidores con McLaren y Mercedes marcando el ritmo con soltura en los últimos Grandes Premios, resurgiendo como desafiantes a los títulos de Pilotos y Constructores, sobre los cuales los austriacos parecían tener un agarre inexpugnable a inicios de temporada.
"Max Verstappen y Sebastian Vettel, campeones por Newey"
La importancia de Newey de cara al 2026 podría ser fundamental. De hecho, el ex Oficial Técnico en Jefe de Red Bull siempre ha logrado que sus bólidos sean competitivos cuando un cambio sustancial en las normativas técnicas de la F1 ha tenido lugar, desde sus años en Williams, hasta el regreso del efecto suelo a la F1 en el ‘22. Alguersuari es consciente de las habilidades de Newey, de lo importante que ha sido para las carreras de varios pilotos y de que el británico es la referencia en términos de diseño en la F1.
"El número uno con diferencia es Adrian Newey, y no hay nadie mejor que él para entender ese cambio de ciclo que va a llegar a las carreras. Toda la Fórmula 1 compite contra Newey", zanjó el ex piloto de F1, agregando que, "Verstappen y Vettel han sido tantas veces campeones del mundo por Newey. Fernando Alonso vuelve a ganar tres o cuatro mundiales si (Newey) ficha por Aston Martin, cien por cien", afirmó Alguersuari.
Aún queda un largo trecho por recorrer antes de contar títulos
De los títulos que devengan para Alonso, si es que lo hacen, lo esencial es que Aston Martin pueda regresar a la senda competitiva. Con el orden de jerarquías tan cambiante que ha caracterizado a la F1 en los últimos meses, no es imposible que el equipo verde de carreras británico remonte. Sin embargo, pilares de la estructura de la escudería, incluyendo al propio Alonso, han desestimado que esto suceda este año, fijando sus miras más hacia el 2025 que a la segunda mitad de la temporada actual.
De momento, el ruido que sale de Silverstone es positivo con las últimas mejoras de Hungría pareciendo indicar que el equipo parece haber encontrado la senda correcta en términos de desarrollo y filosofía del coche. Si Newey y Alonso podrán ser una dupla efectiva en términos de victorias y campeonatos, es algo que aún no puede llegar a cuantificarse. Sólo el 2026 desvelará la verdad, y hasta ese entonces, queda aún un largo trecho por recorrer.