Mucho interés por los empleados de Red Bull: 'Lucharemos por todos"

Si tienes éxito, atraes el interés de otros equipos. Dan Fallows (Aston Martin), Rob Marshall (McLaren), Lee Stevenson (Audi), Adrian Newey (desconocido) y Jonathan Wheatley (Audi) se marcharon a otros equipos para afrontar un nuevo reto. Pero sobre todo porque allí podían ganar más dinero del que Red Bull podía ofrecerles.

Wheatley ha sido el director deportivo de la escudería de Milton Keynes durante muchos años, pero no había ninguna perspectiva real de conseguir un ascenso. De hecho, sólo Christian Horner sigue por encima de él y no parece que el británico de 50 años vaya a marcharse pronto. Audi tentó a Wheatley ofreciéndole el puesto de director de equipo, además de una gran bolsa de dinero: "No podríamos haberlo igualado", reconoció Marko en conversación con Auto, Motor und Sport.

Los altos cargos de Red Bull son limitados y también lo son los recursos financieros. Aunque los sueldos de sólo tres altos cargos no tienen que contabilizarse en el límite de costes, las nóminas del resto del personal sí. El equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez está atado de pies y manos al límite presupuestario y sólo puede gastar su dinero una vez.

Red Bull "lucha" por los empleados

Por lo tanto, los aumentos salariales para gente como ellos están fuera de cuestión, por lo que Red Bull tiene que ser creativo e inteligente cuando se trata de su propia plantilla. Sin embargo, Marko está contento con la plantilla actual. "Somos amplios y estamos bien posicionados, y lucharemos por todos los empleados", afirma el asesor del equipo, que no tiene intención de dejar que más gente clave se marche a la competencia.

Así pues, para Red Bull es importante que algunos dirigentes clave hayan prorrogado (recientemente) sus contratos. Paul Monaghan, Pierre Waché, Enrico Balbo y Ben Waterhouse firmaron recientemente nuevos compromisos a largo plazo.

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