Krack pone a Alonso bajo aviso en Aston Martin: “Hay que ser realistas”
F1 News
- Norberto Mujica
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha minimizado una vez más las prestaciones de su equipo a inicios del ‘23. Quizá en un intento de contener las expectativas que, aunadas a la gran inversión de capital e infraestructura que ha recibido el equipo en tiempos recientes, no han hecho más que poner una gran presión en los hombros de los dirigentes, luego de el equipo fallara en conseguir sus objetivos iniciales según admitió el luxemburgués.
Del ‘23 Krack dijo a Autosport: “Otros estaban rindiendo por debajo de las expectativas y nosotros rendíamos por encima de ellas”, frase un tanto confusa que no esclarece por qué experimentaron un bajón tan repentino de forma el año pasado, período del cuál todavía son incapaces de salir.
“Cuando las mejoras no funcionan, la presión aumenta”
Las intenciones de Aston Martin de luchar por mundiales sufrieron un gran revés a inicios de la campaña actual cuando en Bahréin no pudieron salir de los bloques tan rápido como esperaban. En este aspecto, Krack habla acerca de las metas ambiciosas del equipo, la incapacidad de alcanzarlas, y las duras consecuencias que esto conlleva: “Eso [las metas ambiciosas] es algo sobre lo que creo que se habla [y se tiene un plan en marcha] y se sabe que no se puede pasar del séptimo al primer lugar. No es posible”, afirma tajantemente Krack, que parece haberse perdido de la sorprendente mejoría de McLaren y Mercedes recientemente.
“Se necesita 'esto, y esto, y esto'. Se ha visto algo de lo que necesitamos en el futuro. Ese es un punto y creo que hay una cierta cantidad de realidad o realismo y también paciencia. Pero luego, cuando vas y haces zoom y traes actualizaciones y no están entregando el rendimiento que deberían, entonces la presión aumenta y con razón”, revela Krack, al tiempo que concede: “Creo que la percepción desde afuera no es incorrecta ni errónea”, en torno a las valoraciones del mundo exterior sobre el rendimiento del equipo, cuyo consenso es que ha dejado mucho que desear, por cierto.
Ahondando un poco más en el estado interno del equipo a lo largo de su infructuosa batalla por no perderle la pista a los líderes, y por darle a Fernando Alonso un auto digno de las habilidades del bicampeón mundial, el luxemburgués revela: “La percepción interna es de una presión enorme porque [la actualización] no ofrece lo que se esperaba que ofreciera y tratar de resolver esto lo más rápido posible [es ahora el objetivo] y en ese punto, entiendo también que hay menos paciencia”.
“Queríamos acercarnos, pero no lo hemos logrado"
Lawrence Stroll, propietario mayoritario de Aston Martin, ha sido claro con respecto a sus grandes ambiciones para el equipo con base en Silverstone en la F1. Las vicisitudes actuales del equipo de color verde británico de carreras no son las mejores, sin embargo Krack afirma que Stroll sr. sabe cómo funcionan las cosas en la máxima categoría del deporte motor. “Ahora bien, Lawrence ha estado en este negocio durante mucho tiempo. Él sabe muy bien cómo funciona la Fórmula 1, y también sabe que si tienes algo que no funciona, hasta que tienes algo mejor, lleva tiempo, fabricar piezas nuevas, hacer esto, hacer aquello. Así que creo que es una mezcla de las dos cosas”.
No obstante, esto es especialmente duro de sobrellevar cuando está más que claro que el objetivo principal a inicios de año, probó ser demasiado para Aston Martin. “Es una situación en la que no nos gustaría estar. Empezamos la temporada en quinto lugar, queríamos acercarnos. Teníamos un plan para acercarnos a los coches de cabeza, y no lo hemos logrado”, concluyó el jefe de equipo de Aston Martin.