¿Punto de inflexión en el campeonato? "McLaren era demasiado bueno"
Red Bull Content Pool
F1 News
- Norberto Mujica
Peter Windsor no esperaba que Lando Norris ganara el Gran Premio de Holanda con una ventaja tan grande sobre Max Verstappen. El periodista de F1 y ex administrador de equipo está sorprendido de que el McLaren sea tan bueno con sus neumáticos, mientras que Verstappen tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos en comparación.
La diferencia del día y la noche en la gestión de los neumáticos
Como líder de la carrera, es más fácil gestionar tus neumáticos, ya que conduces con aire limpio, lo que significa que no tienes que preocuparte de lo que hacen los que van detrás de ti. Verstappen sólo pudo aprovechar unas 15 vueltas limpias antes de que Norris le adelantara como un cohete. El británico de 24 años desapareció en el horizonte después de eso, ganando por más de 20 segundos.
"Lando se quedó ahí sentado durante las primeras 15 vueltas. Probablemente molesto para Max en ese momento, porque estaba liderando su Gran Premio de Holanda y a todas luces debería estar alejándose si este fuera el viejo Red Bull que hemos conocido y amado en los últimos años, pero no fue el caso", empezó Windsor. "Ese coche naranja le estuvo llenando los retrovisores durante toda la vuelta. Eso habría sido muy desconcertante para Max. Después de 15 vueltas, el Red Bull se quedó sin neumáticos y Lando le pasó como si nada".
Todo el mérito para Norris: "McLaren era demasiado bueno"
Preocupante para Verstappen, pues la degradación de los neumáticos del segundo clasificado, Norris, lógicamente debería haber sido mucho mayor. "McLaren era muy bueno en la forma en que utilizaba sus neumáticos y el Red Bull se comía sus neumáticos mucho más y Max en un momento dado describió el agarre incluso cuando iba con el neumático medio, como tonto", explicó el británico.
Según el periodista de 72 años, el hecho de que el adelantamiento a Verstappen fuera relativamente fácil para Norris no cambia lo impresionante que fue su victoria. "El adelantamiento fue fácil y luego simplemente se alejó. Max estuvo lo suficientemente cerca como para estar en el DRS durante dos vueltas y después de eso, sólo fue un adiós. Max entró primero, Lando llegó en la vuelta siguiente sólo para cubrirle y eso fue todo". Norris sacó una diferencia decente antes de las paradas en boxes, rodando casi siempre más rápido que su rival en el campeonato.
"Una victoria sensacional para Lando Norris y para McLaren", concluyó Windsor.
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