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Monza cambió el orden en la F1: ¡Adiós Verstappen, hola McLaren!
- Ludo van Denderen
Hay un nuevo dios en Italia y se llama Charles Leclerc. Para sorpresa de muchos y deleite de decenas de miles de tifosi, el piloto monegasco con un Ferrari consiguió ganar el Gran Premio de Italia, lo que provocó escenas de frenesí en el circuito de Monza. Fue un resultado con el que Max Verstappen sólo podía soñar. El holandés sólo pudo ser sexto con su Red Bull y vio cómo su ventaja en el campeonato se reducía en favor de Lando Norris. Mientras tanto, el británico y su equipo McLaren huelen sangre.
Por último, la declaración del fin de semana salió de la boca de Max Verstappen. Tras otro mal fin de semana de carrera -su última victoria se remonta a España, en junio (!) de este año-, el piloto de Red Bull Racing dijo: "En este momento, ambos campeonatos no son realistas", para pasar a señalar que su RB20 es totalmente poco competitivo en casi todos los aspectos. "El coche no se puede conducir. Tenemos un enorme problema de equilibrio. Y eso, por supuesto, no es sólo en una vuelta, sino también en el resto".
Tan resignado como parecía Verstappen tras la clasificación del día anterior, se sintió frustrado tras el Gran Premio en el que -un golpe de suerte- su rival Norris consiguió un resultado de todo menos óptimo con un tercer puesto. Sin embargo, la sensación general en McLaren era que no sólo está en juego el título mundial de constructores, sino también el de pilotos. De hecho, el título que durante mucho tiempo pareció tan seguro que iría a parar a Max Verstappen.
McLaren expresa su ambición
Por primera vez esta temporada, Andrea Stella, director del equipo McLaren, se atrevió a decir en voz alta que nada es imposible ahora que Red Bull ha perdido realmente el rumbo. Aunque tiene en cuenta un factor impredecible en todo esto: Max Verstappen. "Estamos luchando contra Max Verstappen, así que creo que si queremos dar apoyo a un piloto, definitivamente tenemos que elegir al que esté en mejor posición", declaró el italiano. Así que ese es Lando Norris, creando una nueva dinámica en ese equipo.
A la pregunta de GPblog si esto significaba que había un número uno y un número dos en el equipo, Stella eludió un poco la respuesta. Se dio cuenta de que una declaración al respecto "daría un bonito titular", pero entonces quedó claro que Lando Norris tiene ventaja dentro de McLaren a partir de ahora. Entonces, ¿por qué los británicos no hicieron el cambio inmediatamente en el Gran Premio de Italia y dejaron que Norris acabara segundo? Es un misterio.
Verstappen no ve más excusas
Es poco probable que a Max Verstappen le importe lo que piense McLaren; el piloto de Red Bull tiene muchas otras cosas en la cabeza. ¿La principal? Hacer que el RB20 sea conducible y rápido. La cuestión ahora es cuánto tiempo llevará: "No importa cuántas semanas", dijo Verstappen. "Tenemos que seguir empujando y trabajar a tope. No hay excusas".
Y así, de repente, el mundo parecía completamente diferente después de Monza. McLaren va a por el título, Verstappen ya no cuenta con él. ¿Quién podría haberlo adivinado en marzo?