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Stella, tranquilo con el adelantamiento de Piastri a Norris: "Me parece bien"
- Norberto Mujica
El Gran Premio de Italia fue una oportunidad perdida para McLaren en muchos aspectos. Bloquear la primera fila les dio la mejor oportunidad de conseguir el máximo de puntos y sacar provecho de un Red Bull tambaleante, pero se vieron superados por la estrategia a una parada de Ferrari y Charles Leclerc. Lando Norris también perdió la oportunidad de recortar significativamente la desventaja de 70 puntos que entonces tenía sobre Max Verstappen. Sin embargo, su compañero de equipo, Oscar Piastri, pudo luchar con él y adelantarle en la vuelta 1, llegando casi a tocarse en el proceso.
Antes del Gran Premio de Monza, Norris tenía nueve carreras para recortar la distancia que le separaba de Verstappen en el título de pilotos. Tras conseguir la pole, parecía que el británico tendría la oportunidad perfecta para hacerlo, mientras Verstappen languidecía en P7. Sin embargo, el director del equipo, Andrea Stella, McLaren no utilizó las órdenes de equipo, lo que permitió a su compañero Piastri realizar una arriesgada maniobra en la primera vuelta, adelantando a Norris y arrebatándole el liderato.
Norris no pudo responder, perdiendo unos puntos vitales, y durante esa maniobra, ambos pilotos de McLaren estuvieron a punto de chocar, lo que podría haber provocado que ambos coches de color papaya quedaran fuera de carrera y perdieran distancia también el campeonato de constructores en favor de Red Bull. Sin embargo, Stella no se inmutó ante esa posibilidad y se alegró de ver a sus dos pilotos luchar tan estrechamente con tanto en juego.
Stella "espera con impaciencia" más situaciones como ésta
En declaraciones al paddock en Monza, que incluía a GPblog el jefe del equipo italiano fue preguntado por lo cerca que estuvieron sus dos pilotos en la primera vuelta, a lo que respondió: "Los pilotos estaban muy juntos, pero esto se debe a que estaban muy juntos en la parrilla. Así que para mí, bienvenido sea, y espero tener muchas más situaciones de este tipo. Lo que tenemos que hacer es asegurarnos de que, en estas situaciones, el resultado sea el mejor para el equipo y para los pilotos".