Sainz siembra la ilusión en los tifosi: "Con la SF-24 se puede soñar"

McLaren es la clara fuerza dominante en el Mundial de la Fórmula 1, eso está más que claro. Sin embargo, el establo de carreras italiano, con un mejor entendimiento del coche y de la dirección de desarrollo del mismo, parece haber vuelto a encausar su temporada con mejoras visibles en la degradación de los neumáticos Pirelli y un balance más predecible en las curvas de alta velocidad, y esto aunada a la característica fortaleza de la SF-24 en las curvas lentas y a la hora de aplicar la potencia, los pone en una muy buena posición de cara al tercio final de la temporada 2024.

Sainz: "Si estamos al mismo nivel, se puede soñar"

De hecho Sainz espera capitalizar el rendimiento recién encontrado en Ferrari en las próximas dos fechas. “Es un Ferrari que en circuitos como Monza, Singapur o Bakú te puede dar la oportunidad de ganar una carrera", afirma el madrileño.

Con la mejora introducida en Monza, Ferrari parece haber encontrado el camino correcto para circunvalar los achaques del complicado e infructuoso paquete introducido -y removido- en España, y así poder desbloquear aún más rendimiento. Sin embargo, sobre si este nuevo suelo funcionará, no sólo en los circuitos de largas rectas y frenadas fuertes, sino en todos los que restan en el calendario, Sainz prefiere esperar antes de emitir sentencia.

"Para ver circuitos más normales, qué tal funciona este suelo nuevo, hay que esperar a Austin”, aclara el madrileño, al tiempo que lanza una advertencia a Red Bull y a McLaren: “Y si en Austin estamos mucho más cerca de los McLaren o estamos al mismo nivel que aquí Monza, pues igual se puede soñar con que de aquí a final de temporada se puedan ganar más carreras", valoró Sainz.

No obstante, el español permanece cauto y calma las expectativas de Ferrari y explica por qué Bakú y Singapur pueden ser bastiones para Ferrari. "Pero si ganamos o si estamos en la lucha por la victoria en Bakú o en Singapur, no quiere decir que el resto del año vaya a ser así. Yo creo que Bakú y Singapur son circuitos muy particulares donde ya el año pasado fuimos muy rápidos".

El Mundial de Constructores "es un objetivo" de Ferrari

Sainz, sin embargo, arenga al equipo italiano y abre la puerta a la ilusión de portar al menos un título de vuelta a Ferrari antes de su partida, y fija las miras al Campeonato de Constructores, si el rendimiento de los equipos punteros sigue siendo similar al de Monza: "Sí, es un objetivo, seguro. Sobre todo, si esto sigue así, insisto, si conseguimos mantenernos a este nivel de aquí a final de año, el campeonato de constructores se va a intentar". 

Solo 39 puntos separan a Ferrari de Red Bull Racing, actual líder de la Clasificación de Constructores. Ahora mismo Red Bull, con su actual rendimiento, probablemente pierda el liderazgo en favor de McLaren en Bakú y bien podrían perder la P2 con Ferrari en Singapur. El equipo con base en Maranello tiene desde el 2008 sin ganar el título de Constructores de F1. ¿Podrán Leclerc y Sainz, liderados por Frederic Vasseur y Loic Serra, regresar la gloria al equipo de Maranello tras 16 años de sequía?