Quedan dos asientos en la F1: ¿cómo están las cosas en VCARB y Sauber?

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Liam Lawson podría haber reaparecido fácilmente en Italia, si Williams hubiera aceptado las condiciones de Red Bull Racing. Pero la escudería austriaca quería poder volver a llamar a Laswon en cualquier momento, lo que estaba fuera del alcance de Williams. Así que actualmente, no Lawson, sino Franco Colapinto es el compañero de equipo de Alex Albon. ¿Un contratiempo para Lawson? Tal vez, pero el neozelandés no tiene por qué desesperarse. De hecho, es el claro favorito en la VCARB para suceder a Daniel Riccardo la próxima temporada, GPblog entiende.

Al parecer, la decisión final sobre Lawson debería tomarse relativamente pronto. De hecho, se dice que tiene una cláusula en su contrato actual por la que si Red Bull no le da un asiento para el '25 a mediados de septiembre, es libre de irse a donde quiera. Si Lawson es fichado, será el final del camino de Daniel Ricciardo en la F1. Es la segunda opción de VCARB en caso de que aún se decida renunciar a Lawson para el '25.

Sauber (Audi)

Ya se ha convertido en una pregunta habitual a Valtteri Bottas: ¿Te has tomado un café con Mattia Binotto, el nuevo COO y CTO de Audi? En Monza durante cuatro días, el finlandés ha respondido lo contrario. Aunque Bottas es sin duda un candidato a quedarse en el equipo suizo la próxima temporada, esa respuesta implica en cierto modo que el antiguo ganador de carreras de Fórmula 1 no es un piloto prioritario para fichar por Binotto y Audi.

De hecho, en lo alto de la lista de deseos está Gabriel Bortoleto, un gran talento de la Fórmula 2, y parte del programa de entrenamiento de McLaren. El brasileño impresionó en Monza al ganar la carrera principal saliendo último. GPblog ha recibido la confirmación de que el brasileño de 19 años está en conversaciones con Audi. Al parecer, el aspecto decisivo sería la duración del contrato, ya que Bortoleto quiere al menos un acuerdo de dos años. Audi no querría ir más allá de una temporada.

Si las negociaciones se rompieran, Bottas sería la alternativa. Quizás haya un problema: El finlandés también espera un contrato de dos años y Audi no estaría muy interesada en ese plazo en su caso tampoco.

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