Bearman, el sustituto de Magnussen, llega al Gran Premio de Bakú lleno de confianza

Bearman: "Ya he tenido éxito aquí antes"

"Estoy entusiasmado con la idea de volver a pilotar un Fórmula 1 y competir en mi primer fin de semana completo. Ya he hecho FP1 con el equipo, pero poder aprovechar esa experiencia y disputar un fin de semana completo es una perspectiva realmente emocionante. El año pasado tuve mucho éxito en Bakú y es uno de mis circuitos favoritos para competir, así que estoy muy emocionado por empezar", reveló Bearman.

Bearman, que ya ha sido confirmado como piloto de Haas el año que viene junto a Esteban Ocon, ya se ha estado preparando para las rápidas calles de Bakú. "He tenido tiempo en el simulador, definitivamente es una pista desafiante, pero al no ser un circuito permanente, los muros están muy cerca y es estrecho en algunos lugares, especialmente la famosa sección del castillo. Ese es otro punto en el que hay que centrarse, asegurarse de coger velocidad de la forma más comedida posible. Estoy contento de tener muchas vueltas en el coche, porque será mi primer fin de semana completo, algo que no había tenido el placer de hacer antes", concluyó el inglés.

Trabajando por primera vez con su nuevo ingeniero Bearman

Bearman trabajará con Mark Slade, el ingeniero de carrera de Magnussen, durante el primer fin de semana completo. El británico está deseando trabajar con Bearman en Haas. "Es una gran pena que Kevin no vaya a conducir, pero será una gran oportunidad trabajar con Ollie [Bearman] en un evento completo por primera vez. Ha demostrado su ritmo y talento al ganar las dos carreras de Fórmula 2 en este circuito el año pasado, así que nuestra tarea consiste en utilizar nuestra experiencia y conocimientos para ayudarle a aplicar esa capacidad y sacar el máximo partido de sí mismo y del coche", reveló Slade.

Bearman ya pudo sustituir a Carlos Sainz en Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudí a principios de año. El junior de Ferrari consiguió un séptimo puesto allí y, como resultado, se puso en el punto de mira de otros equipos de Fórmula 1.

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