Newey en Aston Martin: ¿Va a seguirle Max Verstappen?

Con el malestar latente en el seno de Red Bull Racing y los problemas deportivos actuales, a nadie le sorprenderá que Max Verstappen -que de todas formas seguirá con su actual empleador en 2025- decida en algún momento romper su contrato con la escudería austriaca, vigente hasta finales de 2028. Hay muchas cláusulas en el contrato del holandés que permitirían que esto sucediera. Sus opciones para 2026 son limitadas si Verstappen quiere irse a otra parte.

McLaren y Ferrari están completos

Ferrari ya tiene contratados a Charles Leclerc y Lewis Hamilton, mientras que McLaren ya tiene contratados a dos de los mejores pilotos de la parrilla: Lando Norris y Oscar Piastri. Mercedes se considera el destino más lógico si Verstappen decide dejar atrás a Red Bull. Toto Wolff ya ha hecho grandes esfuerzos para fichar al triple campeón del mundo este año -incluso se mantuvieron conversaciones con el bando de Verstappen- y sigue de cerca la situación para 2026.

Si Verstappen decidiera dar la espalda a Red Bull, podría quedar una plaza libre en Mercedes. El contrato de George Russell expira después de 2025 y Wolff no quiso decir recientemente en Monza que el británico esté seguro al 100% de una ampliación de contrato, teniendo en cuenta, por supuesto, la opción Verstappen. Al menos con este último, existe la expectativa de que Mercedes tenga la unidad de potencia más potente en 2026, cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.

Aston Martin necesita hacer sitio para Verstappen

Aston Martin tiene dos pilotos bajo contrato para la temporada 2026: Fernando Alonso y Lance Stroll. Para que la escudería británica se convierta en un serio aspirante a los títulos, Stroll no es el hombre adecuado para cumplir esa ambición. Sin duda, Aston Martin estará entonces interesada en contratar al mejor equipo técnico y al mejor piloto de la parrilla de F1. El dinero no será problema.

Y sí, Verstappen también está pendiente de los avances que haga Aston Martin la próxima temporada. Sin embargo, no hay que esperar milagros de este equipo, ya que el coche de 2025 será una evolución del coche actual, y la atención se centrará muy pronto en el coche del año siguiente. De momento, es demasiado pronto para que Verstappen diga "sí" a una oferta de Aston Martin, teniendo en cuenta la situación de Red Bull y el potencial de Mercedes. Las historias de que el equipo de Verstappen ya está negociando seriamente con Aston Martin deben tomarse con una gran pizca de sal.

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