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El rebote de Newey: ¿Cuánto tardaron sus equipos en triunfar en la F1?
- Norberto Mujica
El martes se anunció oficialmente que Adrian Newey se incorpora a Aston Martin. Será el quinto equipo del maestro diseñador británico en su carrera en la competición, que se remonta a 1988. Desde entonces, aparte de con su primer equipo, Leyton House, ha ganado un título de pilotos y otro de constructores con todos ellos. Pero, ¿cuánto tardó el ingeniero en mejorar y triunfar con su equipo?
Los títulos de Newey
Adrian Newey ha ganado 12 títulos de constructores en su carrera, y ha diseñado coches para 7 campeones del mundo (Max Verstappen, Sebastian Vettel, Mika Häkkinen, Jacques Villeneuve, Damon Hill, Alain Prost y Nigel Mansell) que ganaron 13 títulos de pilotos en total. Ganó seis títulos con Red Bull Racing, cinco títulos con Williams y uno con McLaren. El primer año que formó parte de un equipo victorioso fue en 1992, y el último se remonta a la última temporada y al RB19.
Leyton House y primeros títulos con Williams
El primer trabajo de Adrian Newey fue en 1988, cuando se incorporó a Leyton House. El equipo fue rebautizado a partir de March, un equipo que tuvo éxito a principios de la década de 1970. En 1987 resucitaron, tras haber abandonado la competición por segunda vez en 1982. En la primera temporada de Newey en el equipo, Leyton House consiguió subir al podio en dos ocasiones, y por primera vez en el primer GP de 1989. En 1988, el equipo sumó 22 puntos y acabó sexto en la clasificación de constructores, tras haber sumado un solo punto el año anterior.
Aunque Newey fue despedido en 1990, se incorporó a Williams 1991, y ya ganó un título un año después. El británico formó equipo con Patrick Head, diseñador jefe del coche de Nigel Mansell que le valió el título en 1992, y luego del de Alain Prost en 1993. Aunque acabaron ganando el título de constructores en un año más difícil, 1994, Newey fue puesto de baja por jardinería en 1996. Incluso cuando ya había dejado el equipo, el coche de Williams de 1997, que ganó los últimos títulos del equipo hasta la fecha, fue también creación de Newey.
Éxito temprano en McLaren y desafío de Red Bull
Mientras trabajaba para Williams, pudo derrotar a un dominante equipo McLaren, después de unirse a McLaren, ganó los dos títulos de la temporada 1998 ya como director técnico. Mika Häkkinen pudo defender su título al año siguiente, mientras que Ferrari ganó el de constructores. Entre 2000 y 2004, Michael Schumacher y los italianos ganaron todos los títulos, mientras que Fernando Alonso y Renault triunfaron en 2005.
En noviembre de 2005 se anunció que Newey se incorporaría a Red Bull Racing. Newey fue nombrado Director Técnico, y pudo centrarse en el coche de 2007. El primer éxito del equipo fue el RB5 de 2009, en el que acabaron segundos en el campeonato de constructores por detrás de Brawn GP, pero consiguieron ser competitivos con Sebastian Vettel y Mark Webber, que también ganaron Grandes Premios. Después, en 2010, Vettel comenzó su racha ganando cuatro títulos seguidos.
Tras el dominio de Mercedes al principio de la era híbrida, Red Bull pudo volver a la senda de la victoria en 2021, cuando Max Verstappen derrotó a Lewis Hamilton en la clasificación de pilotos, y luego, en 2022, el equipo ganó el título de constructores por primera vez desde 2013. Newey también desempeñó un papel importante en el diseño del RB19, que ganó todos los Grandes Premios menos uno en 2023.
Newey se unirá ahora a Aston Martin el año que viene. El tiempo dirá si el británico puede tener tanto éxito como en sus anteriores equipos. Aun así, aunque tardó cuatro años -ya que se centró en el coche de 2007 en la temporada 2006-, en Red Bull para ganar un título, ya lo consiguió en su segundo año tanto en Williams como en McLaren, y en Leyton House, consiguió podios para su equipo en su primer año en la competición.
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