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Russell atribuye a Pirelli el bajón de Red Bull: "Esto lo hace muy difícil"
- Norberto Mujica
George Russell ha dado una explicación a los cambios de rendimiento que ha experimentado el paddock esta temporada. Por ejemplo, hace dos semanas en Monza, la parrilla tuvo problemas para encontrar el funcionamiento de los neumáticos en la calificación, y muchos pilotos prefirieron unos usados a un juego nuevo. El británico sacó a colación el reto al que tuvieron que enfrentarse Red Bull y Max Verstappen en Italia.
Según el británico, todos los equipos de F1 están teniendo problemas con los neumáticos Pirelli: "Todo el mundo habla del descenso de rendimiento de Red Bull, pero Verstappen fue segundo en la Q2 en Monza con un juego de neumáticos viejos, y luego puso dos juegos nuevos en la Q3 y fue cuatro décimas más lento. Es un poco difícil explicarlo, porque no ha cambiado nada en el coche, aparte de los neumáticos", explicó el piloto a GPblog y a otros en Bakú.
Russell entiende el reto de Pirelli
Russell señaló que Hamilton estuvo entre los pilotos más rápidos en Holanda en la Q1, pero luego fue eliminado en la Q2. "Casi me han eliminado en la Q1 y luego he estado entre los tres primeros en la Q2. Así que los neumáticos son muy, muy difíciles. Es muy difícil para Pirelli cuando vas a circuitos diferentes que tienen asfaltos totalmente diferentes, temperaturas diferentes, velocidades de curva diferentes. Son muchas las variables que intentan gestionar y eso lo hace muy difícil para todos los equipos".
Y concluyó: "Así que quizá debamos evitar una de esas incógnitas y quizá todos los asfaltos deban ser iguales, por ejemplo, porque en realidad no quieres estar tirando una moneda al aire cada vez que pones un juego nuevo de neumáticos, y eso parece ocurrir con bastante frecuencia".
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