Norris responde a la llamada de órdenes del equipo McLaren en Bakú para ayudar a Piastri

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Lando Norris opina sobre la llamada a filas del equipo McLaren F1 en Bakú
15 de septiembre en 16:26
  • Norberto Mujica

Durante el fin de semana de F1, cuando se esperaba que McLaren empezara a ayudar a Lando Norris en su intento de ganar el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2024, en realidad fue el propio Norrs quien hizo de copiloto de su compañero de equipo, Oscar Piastri. El equipo McLaren le dijo a Norris que intentara frenar a Sergio Pérez para que el mexicano no hiciera undercut al australiano. Desde entonces, Norris ha reaccionado desempeñando el papel del equipo, y sugiere que eso le hizo más feliz.

Por la radio del equipo McLaren, preguntaron a Norris si podía frenar a Pérez durante el sector medio del circuito. Pérez no pudo abrirse paso, aunque realizó el adelantamiento en la recta de salida/meta. Aún así, funcionó para McLaren, ya que Piastri volvió a la pista por delante del piloto mexicano. Piastri acabó ganando el Gran Premio de Azerbaiyán.

"Lo principal fue que me defendí de Checo y simplemente le permití no adelantar a Óscar. Y eso permitió a Óscar conseguir la victoria. Así que hice mi pequeña parte para el equipo, de lo que estoy muy contento porque nos llevó a P1 en constructores, y eso es más o menos lo que me hace más feliz", respondió Norris a una pregunta de GPblog.

¿Le sorprendió a Norris alcanzar a Verstappen?

Norris completó un largo stint con los neumáticos duros. Entró en boxes y se quedó a unos 15 segundos de Verstappen cuando volvió a la pista. Norris le dio caza e hizo efectivo el adelantamiento para recortar distancias en el Campeonato del Mundo. Norris admitió que esto le sorprendió.

"Un poco sorprendido. Cuando sales 15º, realmente no esperaba ganarle, sobre todo porque todos pararon y estaban detrás de mí. Así que estaba unos 22 segundos por detrás en términos reales de donde estaban ellos. Crear un hueco por delante de él y luego parar y aún así adelantarle, no esperaba probablemente hacer algo así", dijo Norris antes de destacar cómo Verstappen utilizó sus neumáticos.

"Pude defenderme de Max porque se pasó seis vueltas intentando alcanzar cuando estaba detrás del Ferrari. Así que sabía que sus neumáticos estaban llegando a un punto en el que estaban demasiado calientes y ya no podía atacarme. Así que jugué bien y sabía que no podía defenderme de Carlos, pero sí de Max", explicó Norris.