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Hamilton insatisfecho en Bakú: Wolff seguiría optando por la penalización del motor
- Norberto Mujica
Lewis Hamilton tuvo una carrera difícil en Azerbaiyán. El piloto británico tuvo que salir desde el pit lane porque Mercedes decidió cambiar su motor, y no iba camino de terminar en los puntos hasta que se produjeron una serie de acontecimientos durante las últimas vueltas. Hamilton expresó sus problemas con el equilibrio de su coche, y tampoco estaba contento con el cambio de motor. El director del equipo, Toto Wolff, reaccionó al descontento del piloto británico a GPblog entre otros.
Hamilton rodaba en P12 al entrar en las últimas vueltas de la carrera, pero gracias a un accidente entre Sergio Pérez y Carlos Sainz, y luego a un pinchazo de Nico Hulkenberg, el siete veces campeón del mundo acabó finalmente noveno en la capital de Azerbaiyán.
"Decidimos hacer el cambio de motor aquí. Sabíamos que iba a ser una carrera de miseria porque es muy difícil adelantar en Bakú. Y así fue", empezó diciendo Wolff en el paddock de Bakú sobre su decisión.
"En el momento en que te acercas, sobrecalientas los neumáticos y entonces te vas hacia atrás y creo que eso es lo que le pasó. Pero hay mucho que aprender".
'La penalización del motor es mejor ahora'
Según el austriaco, es mejor tragarse el trago amargo aquí con Hamilton en Bakú. "Hay dos filosofías diferentes, y lo discutimos largo y tendido. Una, tragarte la píldora aquí, porque saliendo desde P7, no sabemos dónde habría ido a parar, y luego hacerlo en Austin. Pero creemos que Austin es una oportunidad, así que ésa fue la decisión. ¿Correcta o incorrecta? No lo sé, estuvo cerca", añadió Wolff.
Saliendo desde P5, por otra parte, George Russell pudo terminar en el podio, en P3, después de que Pérez y Sainz no pudieran terminar la carrera.
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