Red Bull reestructura su equipo puntero y realiza cambios para la temporada 2025
Red Bull Content Pool
Breaking News
- Norberto Mujica
Se están produciendo cambios importantes en el equipo principal de Red Bull Racing. El ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, será ascendido a un puesto más amplio en el equipo austriaco como parte de una reestructuración dentro de la escudería de Fórmula 1, pero seguirá en activo como ingeniero de carrera del holandés.
Reestructuración en Red Bull, ascenso para Lambiase
Red Bull realizará varios cambios significativos en su equipo directivo para la temporada 2025 de Fórmula 1. Entre ellos se encuentra un ascenso para Lambiase, que recibirá más responsabilidades dentro del equipo. Tendrá el nuevo cargo de Jefe de Carrera, además de su papel como ingeniero de carrera de Verstappen. Anteriormente, Lambiase fue ascendido a Jefe de Ingeniería de Carrera.
Tras la anunciada marcha del director deportivo Jonathan Wheatley, que asumirá un nuevo reto como jefe de equipo en Audi en asociación con Mattia Binotto, Red Bull ha optado por revisar la estructura del equipo directivo. Al hacerlo, no se ha elegido un único sustituto para Wheatley, sino que sus responsabilidades se dividirán entre varios miembros actuales del equipo.
Lambiase seguirá siendo el ingeniero de carrera de Verstappen
Aunque seguirá activo en su papel de ingeniero de carreras de Verstappen, Lambiase también será responsable de todas las actividades de carreras de Red Bull a partir de 2025, incluida la supervisión del personal, que caerá bajo su responsabilidad.
El antiguo ingeniero jefe de estrategia Stephen Knowles tendrá el nuevo cargo de Jefe de Reglamentos Deportivos, y será responsable de que el equipo cumpla todos los reglamentos de la F1. También será el punto de contacto con la FIA. El ingeniero jefe de ingeniería de automoción Richard Wolverson también obtiene un nuevo puesto como Jefe de Operaciones de Carrera. Gerrard O'Reilly tendrá el control total de las operaciones logísticas del equipo.
¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.