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Preocupación por últimas carreras con Hamilton: "No quedan muchas buenas"
- Norberto Mujica
A Lewis Hamilton sólo le quedan siete fines de semana de Gran Premio con Mercedes, y el jefe Toto Wolff ha advertido que el equipo alemán se está quedando sin "buenos" circuitos en la temporada 2024 de Fórmula 1. Mercedes era el equipo más en forma antes del parón veraniego, pero ha tenido problemas desde que se reanudó la acción a finales de agosto.
Mercedes ganó tres de las cuatro carreras anteriores al parón veraniego, pero desde entonces sólo ha conseguido un podio. Ese podio se produjo en el Gran Premio de Azerbaiyán porque George Russell ascendió en el orden debido al accidente entre Sergio Pérez y Carlos Sainz. Hamilton está empezando sus últimos meses como piloto de Mercedes. El británico se unió al equipo para la temporada 2013 de Fórmula 1 y cosechó muchos éxitos.
Después de que Russell ganara el Gran Premio de Austria 2024, Wolff prometió a Hamilton al menos una victoria más durante su estancia en Mercedes. Esa victoria llegó sólo una ronda después, en Silverstone, poniendo fin a la sequía de casi 1.000 días de Hamilton. El siete veces Campeón del Mundo cruzó la línea de meta en segundo lugar en Spa, pero se llevó a casa el trofeo del primer puesto cuando su compañero de equipo fue descalificado. Wolff ve que McLaren y Ferrari han mejorado en las últimas semanas y sugiere que no hay muchas más carreras en las que crea que Mercedes será lo suficientemente fuerte como para competir en cabeza.
"[Donde éramos] tradicionalmente rápidos era en Barcelona, Silverstone, Spa a veces. ¿Cuál es la próxima que viene? Austin fue bueno para nosotros, Brasil también. No quedan muchas buenas. Creemos que Austin es una oportunidad", dijo Wolff a GPblog y a otras personas del paddock.
Wolff también ve una fuerte competencia y sugiere que no siempre se debe a las características del circuito. "Entre esos ocho coches, puede oscilar porque no estamos hablando de toneladas de tiempo. Estamos hablando de dos o tres décimas en cualquier dirección. Luego tienes a un fuera de serie como Leclerc en Bakú o en Monza, donde siempre han sido fuertes. Se trata de ver quién consigue el mejor equilibrio posible y quién tiene los neumáticos en el momento adecuado y qué tipo de concepto aerodinámico funciona bien en un circuito determinado", dijo Wolff antes de mirar al Gran Premio de Singapur de este fin de semana.
"Ferrari fue realmente fuerte allí [Singapur] el año pasado, así que no tengo ninguna duda de que es el tercero consecutivo en el que pueden competir por la victoria. Red Bull no lo estuvo el año pasado. Lo estábamos haciendo bien. McLaren lo estaba haciendo bien. Así que ahora son cuatro equipos que están muy cerca", presagió Wolff.
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