Wolff ve una ventaja para Mercedes: "Se trata de 2026 entonces"

Mercedes volvió a tener problemas al inicio de la temporada 2024 de Fórmula 1, pero las mejoras introducidas en el Gran Premio de Canadá funcionaron. Desde entonces, Mercedes ha ganado tres carreras y Lewis Hamilton puso fin a su sequía de victorias de casi 1.000 días. Desde el parón veraniego, Mercedes ha decaído ligeramente. Han conseguido un podio en las tres últimas carreras, pero sólo porque un accidente en los últimos compases ayudó a que Russell subiera al tercer puesto.

En estos momentos, Mercedes está firmemente en la cuarta posición. McLaren y Red Bull mantienen un duelo por el título, mientras que Ferrari no está lejos de ellos. En cambio, Mercedes tiene un déficit de más de 100 puntos respecto al tercer clasificado, Ferrari, una brecha que parece difícil de cerrar a falta de sólo siete fines de semana.

Wolff tiene esperanzas para 2026 con más tiempo en el túnel de viento

"No podemos descansar con tres victorias antes de las vacaciones de verano. Aún quedan siete carreras. Para nosotros, también se trata de establecer la dirección para el desarrollo del nuevo coche, porque nuestro rendimiento el año que viene dependerá en gran medida de ello. Y no es que estemos gritando: '¡Hurra, hurra!'. Sólo somos cuartos en el campeonato de constructores y tenemos pocas esperanzas de acabar terceros. Sin embargo, esto también puede tener ventajas", declaró el jefe de equipo Wolff a OE24.

Wolff se refiere al tiempo en el túnel de viento. El equipo que gana el Campeonato del Mundo de Constructores recibe menos tiempo que los demás. El segundo, recibe menos tiempo que el tercero, y así sucesivamente. Si Mercedes se aferra al cuarto puesto en el Campeonato del Mundo, obtendrá más tiempo en el túnel de viento que sus rivales. Lo más importante es que gran parte de la atención se centrará en el coche de 2026, cuando se introduzcan las nuevas normas y reglamentos.

"Al ser cuartos, tenemos más tiempo en el túnel de viento, y eso puede ayudarnos enormemente en nuestro desarrollo el año que viene. Se trata del año 2026", dijo el austriaco.

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