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Piastri: "Habrá escrutinio" sobre las alas flexibles de McLaren
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Es un tema candente en la Fórmula 1 este fin de semana: los alerones flexibles del MCL38 de McLaren. Con la significativa mejora de McLaren esta temporada, y los buenos resultados de sus dos pilotos, se ha cuestionado la legalidad de los alerones de la escudería británica. Oscar Piastri ha dado su veredicto.
Piastri defiende los resultados de McLaren
En la rueda de prensa del Gran Premio de Singapur, Piastri habló sobre las tan discutidas "alas flexibles" de McLaren. "¿Te refieres al alerón trasero? Para ser sincero, creo que es natural. Creo que si miras cualquier coche que haya sido competitivo, siempre se analiza al máximo nivel. Fíjate en los Mercedes de hace unos años con su alerón trasero y el infame toque de los 50.000. Fíjate en muchos de los equipos que llevan un par de años intentando averiguar los efectos del DRS de Red Bull. Hemos visto alerones delanteros flexibles en el pasado y todo tipo de cosas, así que creo que, naturalmente, habrá un escrutinio de gente curiosa por saber por qué tu coche es competitivo", dijo el australiano.
El fin de semana pasado, Piastri consiguió su segunda victoria en la F1 en Bakú. La FIA también dictaminó que el alerón trasero de McLaren cumple las normas, después de que Red Bull y Ferrari plantearan dudas sobre su legalidad.
"Desde luego, no creo que sea algo personal para nosotros. Todos los demás equipos están tratando de encontrar, incluidos nosotros mismos, no estamos pensando simplemente que somos los mejores ahí fuera y que no necesitamos aprender nada de nadie más. También miramos siempre a los demás equipos. Así que creo que es natural. Y cuando estás delante, y cuando tienes un coche a menos de un segundo de ti durante 30 vueltas y la cámara del alerón trasero ahí durante 30 vueltas, entonces, naturalmente, la gente también se va a fijar más en eso", añadió Piastri.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Jeroen Immink.
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19 de septiembre de 2024
