Norris resta importancia al discutido concepto de ala flexible de McLaren
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Lando Norris ha ganado su tercer Gran Premio en Singapur, y lo ha hecho con bastante margen. El británico terminó el Gran Premio 20 segundos por delante de Max Verstappen. La dominante victoria se produjo después de que se hablara mucho del concepto de ala flexible de McLaren. Norris reaccionó a los problemas surgidos con el diseño de su equipo tras su victoria en Singapur.
Norris vio cómo la gente se quejaba de las alas flexibles del MCL38
La FIA ha exigido a McLaren que cambie su alerón trasero tras el GP de Azerbaiyán. Anteriormente, tanto McLaren como Mercedes fueron investigados por utilizar alerones delanteros flexibles, pero en las imágenes de vídeo de Bakú también se pudo ver un denominado "mini DRS" en el alerón trasero de McLaren.
"No hemos cambiado nada en el coche de aquí al fin de semana pasado o al anterior. Incluso hemos tenido que hacer retoques en algunos de nuestros alerones y cosas de las que la gente se ha quejado. Pero aun así hemos tenido un gran fin de semana, y probablemente uno de nuestros fines de semana más dominantes aquí, así que no creo que eso haya marcado la diferencia. El coche ha estado mega durante mucho tiempo", dijo Norris en Singapur.
Y añadió : "No he sido capaz de salir en cabeza en bastantes ocasiones en las que sentía que tenía el ritmo y la capacidad para hacerlo, y parte de ello se debe a mi propia culpa y a no ejecutar las cosas lo suficientemente bien, así que a veces he pagado el precio de no hacer un trabajo lo suficientemente bueno. Pero cuando lidero después de la primera curva las cosas son un poco más sencillas".
La victoria de Norris en Singapur significa ahora que está 52 puntos por detrás de Max Verstappen en el campeonato de pilotos a falta de seis fines de semana.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Jeroen Immink
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