Herbert, comisario de la FIA, se pronuncia sobre la sanción de Verstappen por servicios a la comunidad
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F1 News
- Norberto Mujica
El ex piloto de Fórmula 1, Johnny Herbert, ahora uno de los comisarios de la FIA, se ha pronunciado sobre la sanción de servicios comunitarios que recibió Max Verstappen por el lenguaje que usó durante una rueda de prensa. Herbert fue uno de los comisarios de guardia durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur y apoya plenamente la sanción impuesta al holandés.
Herbert, comisario de la FIA, respalda la sanción de Verstappen por servicios a la comunidad
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quiere prohibir los insultos en la Fórmula 1. Los pilotos no estaban precisamente entusiasmados con esto, nos cuenta Herbert. "Los pilotos no estaban contentos con ello. Todos estaban de acuerdo con Max. Me he dado cuenta de que los pilotos son un grupo mucho más unido de lo que he visto en muchos años. Tienen una opinión mucho más fuerte sobre las cosas", dijo el británico en conversación con Casino Hawks.
Herbert puede imaginar que, como piloto, es difícil no expresar tus emociones en el calor del momento, pero considera que una rueda de prensa oficial es otra historia. Por eso apoya plenamente la sanción de servicios comunitarios que los comisarios de Singapur -incluido él mismo- impusieron a Verstappen. "Las ruedas de prensa se retransmiten a todo el mundo", explicó.
"Hay más insultos que nunca. Una rueda de prensa no es lugar para ello. Algunos periodistas han dicho que el deporte intenta convertir a los pilotos en robots. No es así. Sólo les piden que no digan groserías, lo cual me parece lo correcto. La mayoría de los pilotos no dicen groserías", añadió Herbert, que también explicó cómo funcionaba el procedimiento en la oficina de los comisarios.
Herbert: "En el caso de Max, pensamos que la sanción era más apropiada que una multa"
"El incidente nos fue remitido a los comisarios. Tuvimos una buena charla abierta con Max durante unos 20 minutos, media hora, en lo que era una situación difícil. Se le notaba en la cara que estaba muy afectado. Pero cuando se fue, parecía tranquilo sobre el proceso y por qué está ahí. No nos culpó como comisarios", subrayó Herbert.
"Como comisarios tenemos una serie de herramientas para castigar a los pilotos. Estamos ahí para aplicar las normas y tomar una decisión juntos. Podríamos haberle multado, pero pensamos que sería más beneficioso conseguir que hiciera algo socialmente responsable. Depende de Max y de la FIA lo que sea".