Red Bull, Ferrari y Audi quieren aprovechar la situación de Alpine
F1 News
- Norberto Mujica
Renault anunció recientemente que dejaría de fabricar internamente sus propios motores de F1. La noticia provocó el enfado y la incomprensión de los empleados implicados, pero para ellos existe la posibilidad de seguir dentro de la Fórmula 1.
Red Bull Racing, Ferrari y Audi, en particular, han abierto la caza de los ingenieros que trabajan en Viry-Châtillon en los motores Renault que propulsan los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly. Los tres rivales del equipo francés ven al personal de Renault como una adición bienvenida a sus propias divisiones de motores.
Ferrari en particular da en el clavo con Renault
A partir de 2026, Red Bull Racing y Audi utilizarán unidades de potencia desarrolladas por ellos mismos. El personal de Renault podría desempeñar un papel importante en esto con su experiencia. Sin embargo, según Auto, Motor und Sport, es sobre todo Ferrari quien está intentando contratar a miembros del equipo Renault. El medio alemán informa de que decenas de ingenieros de Renault ya han mantenido entrevistas de trabajo con la escudería italiana.
Contratar a ingenieros de alto nivel de Renault tendría ventajas para Ferrari a múltiples niveles. Aportaría conocimientos valiosos, ya que el personal de Renault ya estaba trabajando en una unidad de potencia para el '26 y años posteriores. La otra ventaja sería frustrar a Red Bull y Audi, ya que se quedarían cortos ante los conocimientos y la experiencia del personal de Renault.