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¿Los cambios en el 'Mini DRS' perjudicarán a McLaren? 'Entonces eso lo cambia en un momento'
- Norberto Mujica
Antes del Gran Premio de Singapur, se pidió a McLaren que cambiara su alerón trasero, ya que en Azerbaiyán se encontró un denominado "mini DRS". Según el antiguo piloto de la escudería de Woking, Juan Pablo Montoya, eso podría cambiar las reglas del juego esta temporada por varias razones.
Tras la victoria de Oscar Piastri en Bakú, se descubrió que McLaren no sólo tiene alerones delanteros flexibles, sino que también se podía ver el mismo efecto en sus alerones traseros. Aunque el "mini DRS" tuvo que ser eliminado, actualmente no hay ningún veredicto sobre los alerones delanteros que utilizan no sólo McLaren, sino también Mercedes.
¿Por qué los cambios en el alerón trasero pueden perjudicar a McLaren?
Sin embargo, según Montoya, cambiar el alerón trasero ya podría causar problemas a la escudería británica. "Tal y como estaban funcionando los alerones, creo que se estaban saltando el equilibrio del coche. Creo que el equilibrio del coche va a desaparecer un poco, porque ahora el alerón delantero sigue cediendo y el trasero no. Ahora, cuando entres en las curvas de alta velocidad, el equilibrio aerodinámico va a empezar a cambiar de nuevo, porque ahora el alerón trasero no pierde rendimiento", dijo el colombiano a Gambling Zone.
Y continuó: "La velocidad de McLaren no es sorprendente, sino su consistencia y lo bien que cuidan los neumáticos". En consecuencia, el ex piloto cree que el título de constructores de McLaren no es una conclusión inevitable, y sí ve a Red Bull con posibilidades de recuperar el liderato. "Si el Red Bull se arregla, y creo que hay un paquete en camino para el Gran Premio de EE.UU., y si de repente Pérez empieza a ganar a Oscar [Piastri] y Max vuelve a ganar carreras, el título de Constructores puede volver de nuevo en un santiamén", declaró.
A falta de seis Grandes Premios y tres Sprints, McLaren lidera la clasificación de constructores por delante de Red Bull Racing por 41 puntos, sin embargo, Lando Norris es el perseguidor del título de pilotos. Por el momento, Max Verstappen todavía tiene 52 puntos de ventaja sobre el británico al entrar en las dos últimas carreras triples de la temporada 2024.
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