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Mercedes prepara actualizaciones para el COTA: 'También una guía para 2025'
- Norberto Mujica
Mercedes no pudo entrar en el actual periodo de cuatro semanas sin un Gran Premio de forma tan positiva como lo hizo en el parón veraniego. Tras el regreso del equipo a Zandvoort, los alemanes sólo pudieron conseguir un podio, cuando George Russell terminó en P3 después de que Carlos Sainz y Sergio Pérez se estrellaran en Bakú. El director del equipo y consejero delegado, Toto Wolff, espera un duro desafío en COTA, pero confía en que Mercedes sea capaz de afrontarlo con éxito, informa el equipo.
El austriaco entiende que es poco probable que su equipo ascienda en la clasificación desde la P4 en el campeonato de constructores, pero subraya que los próximos fines de semana seguirán siendo importantes para el equipo. Sobre todo teniendo en cuenta que Lewis Hamilton dejará Mercedes, cuando su 12ª temporada con las Flechas Plateadas llegue a su fin al caer la bandera a cuadros en Abu Dhabi.
"Aunque no estemos en la lucha por el campeonato, todavía hay mucho por lo que luchar y la oportunidad de crear algunos momentos destacados por el camino. Queremos terminar este año con la mayor fuerza posible, coger impulso para 2025 y despedirnos de Lewis de la mejor manera posible", dijo Wolff.
Últimas actualizaciones para Mercedes
Con el parón otoñal, Mercedes también tiene listo un paquete de actualizaciones para el Circuito de las Américas. "Por lo tanto, hemos trabajado duro desde Singapur analizando nuestro rendimiento y cómo podemos mejorar. Llevamos a Texas nuestro último paquete de actualización de la temporada y nuestro objetivo es recortar distancias con la cabeza. También proporcionará información útil que ayudará a guiar nuestra dirección de desarrollo para 2025".
Continuó: "El formato Sprint vuelve este fin de semana, y tendremos que dar lo mejor de nosotros mismos para introducir el paquete de actualización de forma eficaz. El Circuito de las Américas es una pista fantástica, pero que nos sorprendió el año pasado. Su trazado de alta velocidad, combinado con su superficie llena de baches, lo convierten en un reto tanto para el coche como para el piloto. Lo esperamos con impaciencia".
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