Lawson, agradecido a Marko: "No creo que pudiera hacerlo sin él"
F1 News
- Norberto Mujica
En el mundo de la Fórmula 1 no hay duda de que Helmut Marko tiene buen ojo para detectar a los jóvenes talentos de este deporte. Hablando en el podcast F1 Nation, el último piloto a tiempo completo de la parrilla, Liam Lawson, habló de cómo el método de Marko le ayudó a prepararse para competir en Fórmula Uno.
Helmut Marko trabaja estrechamente con los pilotos de Red Bull, así como con los juniors de todas las categorías. Muchos, han hablado anteriormente de cómo el máximo asesor les despierta por las mañanas con llamadas telefónicas, y para Liam Lawson no es diferente. Después de que comenzara la temporada actual como piloto reserva de Red Bull, tras el Gran Premio de Singapur, se anunció que sustituirá a Daniel Ricciardo hasta el final de la temporada, cuando el equipo volverá a evaluarlo.
"Normalmente es una llamada a las 6 de la mañana o algo así. Y será: 'tienes que rendir más'. Me dijo: 'El próximo fin de semana, si no rindes mejor, tendrás problemas. Básicamente, tienes que ganar carreras. Básicamente, si no has hecho una buena carrera, si esto sigue así, no tienes futuro en este equipo'. Es muy despiadado", Lawson compartió su experiencia con el austriaco.
Según el último piloto a tiempo completo de VCARB, eso sólo le ayudó en su carrera, y cree que los métodos de Marko funcionan realmente bien. Como ejemplo, Lawson también mencionó la temporada pasada, cuando tuvo que sustituir a un Ricciardo lesionado. "Estoy muy agradecido de haber pasado por eso con Helmut. (...) Sin tener ese tipo de presión desde joven, no creo que entrar a estas alturas de la temporada o entrar el año pasado, por ejemplo, también. No creo que hubiera sido capaz de afrontarlo sin haber pasado por cinco años teniendo a Helmut".
Lawson tuvo dificultades al principio
No fue fácil acostumbrarse a la presión a la que Red Bull sometía a sus jóvenes pilotos, dice el neozelandés. "Lo más difícil es cuando eres muy joven. Y para mí, fue cuando tenía 16 y 17 años, mi primer año con Red Bull. Eso fue, pasar de no estar con un equipo junior y sólo tener a mis chicos de Nueva Zelanda que me han ayudado a llegar a donde estaba en ese momento a luego tener Red Bull Racing y tener al Dr. Marko llamando y poniéndote presión. Y eso fue lo que realmente me costó afrontar. Así que para ser sincero, desde entonces, porque siempre ha sido así".
El asesor tampoco ha dejado de presionar a sus pilotos desde el anuncio de Lawson, ya que Marko ha declarado que, aunque Sergio Pérez tiene contrato para la próxima temporada, el asiento del mexicano no está grabado en piedra, y que depende de sus resultados y los de los dos pilotos de la VCARB.
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