Interview

Guenther Steiner afirma que no se echará de menos a Sargeant en América

Los Grandes Premios de EE.UU. son más importantes que Sargeant

Hoy en 18:00
  • Tim Kraaij

La Fórmula 1 vuelve a Estados Unidos, pero lo hace sin un piloto estadounidense. Sin embargo, Guenther Steiner no cree que la pérdida de Logan Sargeant sea un gran problema para los aficionados estadounidenses. En una entrevista exclusiva con GPblog, explica lo que es esencial para la F1 en América.

Con Logan Sargeant, Estados Unidos volvió a tener por fin un representante en la F1 en las últimas temporadas. El estadounidense pilotó en la parte trasera de la parrilla y apenas puntuó, pero se convirtió en el primer piloto estadounidense de F1 en hacerlo desde Alexander Rossi. Sin embargo, Williams había visto suficiente y decidió cambiar a Sargeant por Franco Colapinto después de Zandvoort.

Estados Unidos ha acogido tres Grandes Premios en las últimas temporadas. El Gran Premio de Miami se celebra al principio de la temporada. El de Austin tendrá lugar este próximo fin de semana, antes de que el deporte regrese a suelo estadounidense en noviembre para el Gran Premio de Las Vegas. Steiner afirma que esos tres Grandes Premios son mucho más importantes para el público estadounidense que Sargeant.

Por qué son importantes las carreras en América

"Creo que es muy importante que haya carreras allí. Un americano que no gana en Fórmula 1, no mueve la aguja. No hace nada, así que el hecho de que Logan esté fuera no marcará la diferencia", argumentó el antiguo jefe de equipo de la escudería estadounidense Haas.

"La Fórmula 1 necesita la presencia para demostrar que también está ahí por ese país. Es la mayor economía del mundo. Es uno de los países más grandes del mundo, por lo que necesita tener carreras allí. Es muy importante. Las carreras, por el momento, se están vendiendo muy bien. Creo que Austin se está vendiendo muy bien otra vez. Las entradas para Miami se agotaron este año, así que creo que la Fórmula 1 es buena, pero se necesitan carreras allí para que la gente pueda ir realmente a una carrera sin tener que viajar al extranjero".

Hace mucho tiempo que un piloto estadounidense no gana una carrera de F1. El último ganador estadounidense fue Mario Andretti en 1978, cuando ganó el Gran Premio de Holanda de 1978 en el circuito de Zandvoort.


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