Verstappen mantiene la calma y gana la Sprint de COTA, Norris P3

Max Verstappen estuvo brevemente bajo la presión de Lando Norris, pero el holandés pudo mantener a su rival fuera de la distancia de DRS, y consiguió ganar cómodamente su cuarta Sprint del año. En la última vuelta, Lando Norris cometió un error en la curva 1, y perdió el segundo puesto en favor de su antiguo compañero de equipo, Carlos Sainz. Charles Leclerc terminó cuarto por delante de los dos pilotos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton.

Fue un día positivo para los dos pilotos de Haas, ya que Kevin Magnussen terminó en P7, y Nico Hulkenberg en P8. Partiendo de P16, Oscar Piastri pudo llegar hasta P10, mientras que Sergio Pérez también dejó escapar puntos este sábado, terminando en novena posición en COTA.

Como sucedió

Todos los equipos optaron por salir con neumáticos medios usados en esta sesión. Saliendo desde la pole position, Verstappen hizo una gran salida, y pudo mantener el liderato en la curva 1, mientras que Norris pudo llegar hasta P2. Durante las primeras vueltas, Leclerc intentó pasar a Russell, pero el británico pudo defenderse bien y se mantuvo en P3. Después fue el otro piloto de Ferrari, Sainz, el que presionó al monegasco.

En la vuelta 2, Pérez estuvo a punto de quedar fuera de la sesión, al bloquearse en la curva 12 y casi golpear a Franco Colapinto. En la vuelta 5, Sainz pudo adelantar a Leclerc en el sector 3, ya que el español no dejó casi espacio a su compañero de equipo. Mientras tanto, Norris perdía terreno respecto a Verstappen en cabeza, con Russell y los Ferrari persiguiendo al británico.

En la vuelta 9, Norris pudo empezar a alejarse de Russell y a recortar distancias con Verstappen, y Sainz pudo adelantar a Russell en la curva 15 con una dura maniobra. Una vuelta más tarde, Leclerc también realizó la misma maniobra en la misma curva sobre Russell, y se puso cuarto.

En cabeza, Verstappen pudo defenderse de Norris, que intentaba ponerse a distancia de DRS, y consiguió una cómoda ventaja en la vuelta 13, con los dos Ferrari persiguiendo duramente a sus rivales por el campeonato. Piastri y Pérez siguieron escalando posiciones en la parrilla, y en la vuelta 14, el mexicano estaba en P9, mientras que Piastri estaba en P11 luchando duramente contra Yuki Tsunoda. En una áspera batalla, el australiano pudo superar al piloto VCARB en la Vuelta 16, sin embargo, por una de sus maniobras previas, el australiano ya tenía una penalización de cinco segundos.

En las dos últimas vueltas, los dos Ferrari pudieron alcanzar a Norris. En la última vuelta, Norris se bloqueó en la curva 1 y Sainz pudo ascender al segundo puesto. Más tarde, Leclerc casi golpeó a Norris cuando el británico frenó con fuerza, pero el piloto monegasco pudo evitar el contacto. Después de la sesión, Norris fue investigado por conducción errática, pero los comisarios no juzgaron que Norris mereciera castigo alguno.