Brown quiere que el personal de Red Bull firme una declaración bajo juramento
- Norberto Mujica
Zak Brown quiere que el personal clave de Red Bull Racing firme una declaración bajo juramento para descartar la posibilidad de que el sistema para ajustar el infame dorsal se haya utilizado en el pasado. Según Brown, las consecuencias serían nefastas para Red Bull si así hubiera sido.
La FIA ha cerrado su investigación sobre Red Bull Racing. Según la FIA, no hay forma de saber si el sistema se utilizó en el pasado entre la clasificación y la carrera, por lo que no habrá sanción para Red Bull Racing. Para Brown, y posiblemente para otros rivales de Red Bull Racing, esto no es suficiente.
En declaraciones al Daily Mail, Brown tiene clara una solución: "Me gustaría ver a la cúpula directiva, a los antiguos jefes de mecánicos y a los mecánicos actuales firmar una declaración jurada en la que afirmen que nunca la han utilizado o que no tienen conocimiento de que se haya utilizado".
"La sugerencia en el pit lane de un puñado de personas es que se ha utilizado de esa manera, así que la única forma de tocar fondo es el anticuado "firma aquí", declarando lo que ha ocurrido. Sé que si me presentaran una declaración jurada y las consecuencias de no decir la verdad fueran graves, diría la verdad", continuó el jefe del equipo McLaren.
La batalla entre Red Bull y McLaren
En caso de que Red Bull Racing siga siendo declarado culpable de esta forma, el director ejecutivo de McLaren afirma que Red Bull también debería ser castigado con dureza. Max Verstappen y Sergio Pérez no se verían afectados, pero Brown sostiene que Red Bull Racing podría ser excluido, como ha ocurrido con equipos de Fórmula 1 en el pasado. El último ejemplo fue McLaren, de todos los lugares, en 2007.
Christian Horner lo tachó de distracción por parte de Brown. Según Horner, la propia McLaren tenía algo que ocultar, ya que el equipo había sido convocado por la FIA para modificar su alerón trasero para este fin de semana.