F1 News
Stella lo explica: Esta es la razón por la que Verstappen mereció una penalización en EEUU
- Norberto Mujica
Tras el incidente entre Max Verstappen y Lando Norris, los equipos y sus pilotos no dejaron de referirse a "las reglas". Éstas establecen cómo deben reaccionar los pilotos en distintas situaciones, por ejemplo cuando dos coches están uno al lado del otro en el vértice de una curva. La gran pregunta es: ¿debe el coche del interior dejar espacio suficiente al piloto del exterior? Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, interpreta las normas en el sentido de que la respuesta a esa pregunta debe ser "sí".
En otras palabras, y el italiano lo ha dicho en varias ocasiones, Max Verstappen merecía una penalización de tiempo en el Gran Premio de EE.UU. del domingo, y no Lando Norris (McLaren). "Hay varias directrices que se pueden invocar para ayudar a la interpretación de este caso", argumentó Stella. "Una de ellas es dejar espacio suficiente. Creo que si Verstappen hubiera negociado la curva, Lando debería haberle devuelto la posición".
Esto es lo que dice Stella sobre la acción de Verstappen
"Pero, Max en el vértice no hay forma de que piense 'puedo hacer esta curva'. En consecuencia, este movimiento defensivo no está permitido. Eso es lo que hace que la maniobra no esté permitida y, como mínimo, esto es neutral. Si no, Max está impidiendo que el coche del exterior complete la maniobra porque no es posible para el coche del exterior", dijo Stella.
En cualquier caso, los comisarios dictaminaron lo contrario. Norris recibió una penalización de cinco segundos. Según los comisarios, el británico había adelantado fuera de la pista. Finalmente, la sanción le costó a Norris el tercer puesto en el Gran Premio de EE.UU.