Horner reacciona al duelo entre Verstappen y Norris: "Territorio peligroso"

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Christian Horner apela a la FIA tras sancionar a Max Verstappen
28 de octubre en 00:25
  • Norberto Mujica

Para Red Bull Racing, el Gran Premio de México fue uno para olvidar rápidamente. Sergio Pérez terminó último, mientras que Max Verstappen no pasó del sexto puesto tras dos fuertes sanciones de la FIA. Christian Horner cree que Verstappen fue castigado demasiado, pero está aún más preocupado por el rendimiento del equipo.

Horner: "La FIA tiene que hablar con los pilotos de F1"

"Max no salió de la pista en la curva cuatro. Luego, en la siete, Lando abrió la puerta muy tarde. Los dos se salieron ahí. Pero el problema es que creo que vamos a entrar en un terreno muy peligroso sobre en qué momento va a estar bien una bomba en picado. Así que creo que la FIA y los pilotos deben sentarse y decidir qué es aceptable y qué no. Hoy me ha parecido que dos penalizaciones de diez segundos fue un poco exagerado", dijo Horner en una conversación con Sky Sports.

"Casi no tiene precedentes", añadió en Viaplay. "Lo analizaremos, intentaremos comprender cómo se están aplicando las normas. Max no se salió de la pista en la curva cuatro. Fue muy extraño, muy extraño".

Preguntado por Sky por su reacción a los comentarios de Zak Brown, que denunció a Verstappen por su "ridícula" conducción, Horner respondió: "Siempre tienes que jugar con las reglas. Miraremos y aprenderemos de esta carrera. Creo que lo más importante para nosotros es que el sábado no tuvimos ritmo. Tuvimos un buen ritmo en la calificación de ayer, pero nuestra posición en carrera no era ni de lejos comparable a la de Ferrari y McLaren. Ahí es donde nos centraremos en los próximos cinco días".

Verstappen todavía tiene 47 puntos de ventaja sobre Norris en el campeonato de pilotos, pero en el campeonato de constructores, McLaren y Ferrari en particular lo están haciendo bien actualmente. Horner, sin embargo, no se da por vencido todavía. "Por supuesto. Tenemos que seguir presionando y tenemos que entender cuál ha sido el cambio de rendimiento en la carrera de hoy. En este momento parece crucial que los neumáticos sean tan sensibles. Si no estás en la ventana de funcionamiento adecuada, no estás en ninguna parte", dijo Horner.