Red Bull Content Pool

F1 News

Helmut Marko cree que Max Verstappen ganará dos veces como máximo

Marko se muestra 'dolido' con Red Bull: 'Es una cocina nueva para algunos'

Hoy en 19:17
  • GPblog.com

Helmut Marko ha sido testigo de la caída de Red Bull Racing del segundo al tercer puesto en el Campeonato de Constructores 2024. Expresa cómo eso ha "perjudicado" a todo el equipo mientras sugiere que quedan dos oportunidades de oro para Max Verstappen.

Marko resumió el fin de semana sin rodeos. "En realidad, todo salió mal". Verstappen empezó con problemas de motor en los entrenamientos del viernes, Pérez no logró escapar de la Q1 el sábado y no completó una carrera de recuperación el domingo. Mientras tanto, Verstappen sufrió dos penalizaciones de diez segundos y vio reducida su ventaja en el Campeonato del Mundo.

Pero eso no fue todo. Con el doble podio de Ferrari tras el doblete en Estados Unidos, la escudería italiana se ha colocado segunda. Esto ha desplazado a Red Bull a la tercera posición. " Eso duele", reconoció Marko a la ORF. Eso costará dinero en premios, y por tanto primas de equipo, si sigue así cuando caiga la bandera a cuadros en Abu Dhabi. "Para muchos significa una cocina nueva, por ejemplo".

¿Dónde hay todavía oportunidades para Verstappen?

Red Bull no ha ganado ninguno de los 10 últimos Grandes Premios, por lo que las cosas no parecen tan halagüeñas de cara al final del año. De los cuatro Grandes Premios que quedan, Marko cree que Red Bull aún puede competir por la victoria en dos circuitos. Eso debería ocurrir en Qatar y Las Vegas, dijo a Sky. "Qatar es el lugar más probable [para ganar]". En Brasil y Abu Dhabi, el RB20 tendría menos posibilidades, según el austriaco de 81 años.

Aún así, Marko se muestra prudentemente optimista, sabiendo que Red Bull estará más cerca de la competición si tiene una preparación "normal" para la clasificación y la carrera. "Entonces no estaremos tan lejos de los líderes como en esta ocasión. Pero no es ningún secreto que actualmente estamos perdiendo mucho en las curvas lentas, especialmente sobre Ferrari y McLaren".

Este artículo ha sido creado en colaboración con Corwin Kunst