McLaren perfecciona las órdenes de equipo y regala a Norris una victoria al sprint en Brasil
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- Norberto Mujica
Lando Norris ha ganado la carrera al sprint de Brasil y ha reducido en dos puntos su diferencia con Max Verstappen en el Campeonato del Mundo. A pesar de algunos mensajes estresantes por la radio del equipo, McLaren perfeccionó prácticamente la situación de las órdenes de equipo en Brasil. Piastri dio DRS a Norris durante la mayor parte de la carrera antes de cambiar la orden al final de la misma.
McLaren había planeado cambiar el orden en la última vuelta, pero un posible coche de seguridad amenazó sus planes. Hicieron el cambio cuando se produjo un coche de seguridad virtual casi inmediatamente después. Verstappen terminó en tercera posición.
¿Qué ocurrió durante la carrera al sprint en Brasil?
Oscar Piastri se clasificó en la pole position para la carrera sprint. Lando Norris se unió al australiano en la primera fila de la parrilla. Norris salió por delante de Verstappen el sábado, ya que el holandés terminó en P4 en la clasificación. Carlos Sainz se clasificó en P5 por delante de George Russell. Sergio Pérez y Lewis Hamilton no lograron situarse entre los diez primeros en la clasificación. Zhou, Stroll y Alonso salieron desde el pitlane debido a los cambios realizados en sus coches en condiciones de Parc Fermè. Los seis primeros salieron con neumáticos medios usados.
Verstappen intentó atacar en la salida, pero no pudo acercarse lo suficiente a Norris y Leclerc le cerró la puerta en la segunda curva. Los dos McLaren se escaparon inmediatamente, y Piastri abrió un hueco de medio segundo sobre su compañero de equipo. Verstappen empezó a atacar a Leclerc por el tercer puesto, pero por la radio del equipo le dijeron que se tomara su tiempo.
Norris sonó molesto por la radio del equipo durante la carrera al sprint cuando estaba detrás de su compañero de equipo, Piastri. Norris parecía pensar que el plan era un poco diferente. "No estoy seguro de lo que estoy haciendo aquí, compañero. Creía que habíamos hablado de esto", dijo el británico a su ingeniero de carrera, Will Joseph. Éste le respondió: "Sigue haciendo lo que estás haciendo". Más adelante en la carrera, le dijeron a Piastri que le diera DRS a Norris para ayudar al piloto británico a mantener a Leclerc en sus retrovisores. Ante la amenaza del piloto de Ferrari, McLaren dijo a los pilotos que mantuvieran las posiciones hasta la última vuelta.
Leclerc perdió la posición en la vuelta 18 a favor de Verstappen. En ese momento, Verstappen tenía una diferencia de 1,6 con Norris. El avance de Verstappen se detuvo con el coche de seguridad virtual. Atacó de nuevo al salir la bandera verde, pero se le escapó por poco.