La Fórmula E innova: ¡Un coche de F1 no puede hacer esto!
- Norberto Mujica
Tras una semana de pruebas en Madrid -después de que DANA provocara el traslado del evento desde Valencia-, se puso en marcha la 11ª temporada de la Fórmula E. Se presentaron los nuevos coches GEN3 Evo, y el piloto de Jaguar Mitch Evans marcó la vuelta más rápida el último día. Este coche tiene una calidad que ni siquiera tienen los coches de Fórmula 1.
Los organizadores de la Fórmula E calificaron su coche de "máquina innovadora". El GEN3 Evo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1,82 segundos, lo que lo convierte en el monoplaza más rápido de la competición de la FIA. Actualmente, el coche supera a los actuales F1 en un 30%. Según la competición, esto es señal de que el deporte eléctrico está avanzando a pasos agigantados en términos de innovación y tecnología.
22 pilotos y 11 equipos compitieron durante varios días en el circuito del Jarama. Mitch Evans fue el más rápido, luego de que los pilotos completaran un total 4.731 vueltas y 18.512 km a lo largo de seis sesiones de tres horas repartidas en estos cuatro días. El vigente campeón, Pascal Wehrlein, marcó el tercer mejor tiempo.
Mayor degradación de los neumáticos en la Fórmula E
Wehrlein, que actualmente pilota para Porsche, se mostró satisfecho con las pruebas. "En general, hemos hecho un test muy positivo. Hemos aprendido mucho y también hemos tenido que adaptarnos a muchos cambios: los neumáticos, la carrocería, el equilibrio y la tracción total. Especialmente al principio, estos cambios pueden marcar una gran diferencia. Hicimos una simulación de carrera completa y fue bueno para hacernos una idea de la estrategia y de lo que podría ser la nueva dinámica de carrera".
Sin embargo, el alemán tuvo una pequeña crítica. "Los neumáticos tienen bastante degradación, así que es un poco más complicado en la tanda larga, pero a una vuelta es muy divertido. Estoy bastante contento con el coche y la puesta a punto, y estoy deseando que llegue la primera ronda en São Paulo".
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