Hamilton arrasa el viernes con un FP2 P1, Verstappen en P17
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Lewis Hamilton hizo un viernes de barrido limpio en el Gran Premio de Las Vegas, respaldando su P1 en FP1 al encabezar la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres, sólo +0.011 por delante de Lando Norris en P2, con George Russell completando los tres primeros, mientras que Max Verstappen sólo pudo ser P17 cuando cayó la bandera a cuadros.
Destaca que Mercedes parece ser el equipo a batir en América tras dominar la primera sesión de entrenamientos libres, un claro contraste con el último fin de semana de Gran Premio en Brasil.
Lo mismo podría decirse de Verstappen, que empezó aquella carrera desde la P17 para hacerse con la victoria. Sin embargo, otro P17, esta vez en la FP2, estuvo lleno de luchas, ya que no pudo dominar un circuito urbano de Las Vegas frío y polvoriento.
Por detrás de los tres primeros se situó Carlos Sainz en P4, seguido de cerca por su compañero de equipo Charles Leclerc. Pierre Gasly continuó la buena racha de Alpine con un P6 bajo las luces de Las Vegas, con Kein Magnussen, Oscar Piastri, Nico Hulkenberg y Yuki Tsunoda completando los diez primeros.
¿Qué ocurrió durante la FP1 en Las Vegas?
De nuevo, al igual que en la FP1, hubo problemas con el agarre, ya que el polvo y la suciedad del circuito urbano de Las Vegas hicieron que los pilotos se bloquearan y se fueran recto por las escapatorias, incluido Verstappen en la curva 14.
También hubo algunos problemas con el descenso de la temperatura al inicio de la sesión. Con la FP2 comenzando a las 22:00 hora local en la "Ciudad del Pecado", hubo un par de pilotos que tuvieron problemas con el descenso de la temperatura. Tanto Russell como Pérez dijeron por la radio del equipo que les entraba demasiado aire frío en los cascos.
Fue una segunda sesión de entrenamientos muy tranquila, pero entonces Alex Albon sacó la primera bandera roja de la sesión a falta de poco más de 20 minutos para el final debido a un problema de combustible en su Williams.
El piloto británico-tailandés sólo pudo completar tres vueltas antes de verse obligado a entrar en el garaje mientras los mecánicos intentaban solucionar el problema. Sin embargo, una vez que regresó a la pista, no llegó muy lejos en su vuelta de calentamiento. Su coche se paró y se vio obligado a detenerse y retirarse de la sesión.