Horner presiona a Pérez: "Le necesitamos desesperadamente arriba"

No es sorprendente que Red Bull liderara el campeonato de constructores en la primera mitad de la temporada, con siete victorias en las 10 primeras carreras. Tras la primera parte de la temporada, el rendimiento del coche pareció dar un giro en la escudería con sede en Milton Keynes. Max Verstappen consiguió a menudo resultados que ayudaron a Red Bull en el campeonato, pero Pérez fue siempre decepcionante.

Horner: "Está todo por decidir" en el de constructores

Tras un primer día difícil en Las Vegas, Red Bull vuelve a no parecer el equipo más rápido. ¿Confía Horner en que Red Bull seguirá en la lucha por el título de constructores cuando llegue Abu Dhabi? "Bueno, basándome en la sesión de hoy, va a ser un poco más difícil (risas). Pero, mira, se está moviendo por todas partes. Y una semana, somos rápidos, una semana, es Ferrari o un par de semanas, ha sido Ferrari. McLaren siempre ha estado ahí o por ahí. Así que puede pasar cualquier cosa. Y sólo hace falta un DNF para que todo cobre vida por completo. Nos estamos acercando al final de la vida útil de los motores y todo ese tipo de componentes. Y la carrera al sprint en Qatar el próximo fin de semana. Así que, mira, todo está por decidirse", explicó.

Horner también abordó la situación que rodea a Pérez. Está bajo presión, pero ¿está Red Bull dispuesto a dejarle marchar antes de que termine su contrato, que expira a finales de 2026? "Sergio es nuestro piloto, y queremos hacer todo lo posible para sacarle el máximo partido. Ha tenido una racha muy dura en las últimas semanas y meses. Y desde el punto de vista del [Mundial de] constructores, necesitamos desesperadamente que los dos coches funcionen a la par, cosa que no ha ocurrido. Así que, obviamente, esperemos que Checo consiga algunas buenas actuaciones en estas tres últimas carreras. Pero de ninguna manera podremos ganar el campeonato de constructores sin eso".

Horner sobre los contratos: '¡Si quisiéramos, podríamos dejarlo en manos de Melbourne!'

El jefe del equipo Red Bull continuó destacando el hecho de que Red Bull podría esperar hasta la primera carrera de 2025 en Melbourne para ultimar su alineación de pilotos. "Todos los pilotos que tenemos bajo contrato, tenemos muy clara cuál es su situación contractual. Así que, si quieres, tenemos un equipo que realmente, es decir, si quisiéramos, podríamos dejarlo todo hasta Melbourne el año que viene si quisiéramos, porque tenemos pilotos bajo contrato. Pero inevitablemente, a final de año, nos sentaremos y analizaremos toda la información de que disponemos", concluyó el director del equipo Red Bull.