Jefe de equipo de Fernando Alonso no se guarda nada contra Dan Fallows

Aston Martin, tras un gran inicio de temporada el año pasado, empezó a perder el impulso paulatinamente hasta convertirse en el equipo con el peor rendimiento en algunos Grandes Premios. Krack, en entrevista con AS, admite el retroceso, y responsabiliza al programa de desarrollo elegido por el departamento técnico hasta hace poco dirigido por Fallows.

“No podemos negarlo, son dos temporadas en las que no hemos ido hacia adelante, hemos ido hacia atrás. Tenemos que analizarlo cuidadosamente porque después del año pasado queríamos revertir esa tendencia y no lo hemos conseguido. Hay que revisarlo, ver cómo trabajamos las piezas y como definimos las evoluciones. Y quizás tomar un enfoque más cuidadoso a la hora de valorar qué piezas se traen y con qué justificación”.

Krack sobre Fallows: Si no cumples con las prestaciones "hay cambios"

El luxemburgués también sabe cuál es la solución a la difícil situación del equipo propiedad de Lawrence Stroll. “Tenemos que traer las prestaciones que hay que traer. Es muy simple. Los objetivos son claros y tenemos que cumplir", añade Krack antes de volver a apuntar al área previamente liderada por el ahora despedido Fallows, como la razón de la falta de rendimiento del equipo británico. "Hemos fallado con varios paquetes que en la pista no han funcionado como queríamos”.

S“No hay mucho que decir, este deporte se mide por prestaciones y cuando no están esas prestaciones, hay cambios”. Sin embargo, el año que viene Aston Martin dará la bienvenida a dos fichajes técnicos de renombre, el ilustre diseñador y Director Técnico, también ex Red Bull, Adrian Newey, y el antiguo Jefe de Chasis de Ferrari, Enrico Cardile. Sin embargo hasta que dicho personal tome su puesto, Krack ha revelado que el desarrollo del coche del 2025 recaerá en Bob Bell, Director Ejecutivo y Eric Blandin, Jefe de Aerodinámica.

Aston Martin, P5 gracias a su sólido inicio de temporada, ha luchado por entrar en los puntos desde hace varios meses. De hecho, el equipo con base en Silverstone no ha puntuado en los últimos cuatro Grandes Premios, firmando su peor racha desde el 2009 cuando el equipo aún se llamaba Force India.